Do góry

Rowery z Polski są coraz chętniej kupowane na Wyspach

Firma KROSS z niewielkiego Przasnysza liczy sobie zaledwie 26 lat, a jest już jednym z najdynamiczniej rozwijających się producentów rowerów w Europie. Rocznie wytwarza 250 tys. jednośladów i wysyła je w różne zakątki świata. Od ubiegłego roku rowery z napisem KROSS na ramie można też kupować w Wielkiej Brytanii. Ich znakomita jakość sprawia, że kupuje je coraz więcej Brytyjczyków.

Do tej pory sprzedaliśmy już kilka tysięcy rowerów, co biorąc pod uwagę zamknięcie i konkurencyjność rynku jest całkiem dobrym wynikiem. Mamy świadomość, że to dopiero początek obecności KROSS na Wyspach. Ale już teraz bardzo często jakość naszych rowerów przewyższa rywali. Dzięki temu z dumą sprzedajemy za granicą polski produkt

– mówi Arek Trzciński, kierownik marketingu w firmie KROSS.

Rowery z Przasnysza można na razie kupić tylko na terenie Anglii u kilkudziesięciu dilerów, ale i to ma się niebawem zmienić. Firma z pomocą dystrybutora cały czas rozwija sieć punktów sprzedaży na Wyspach. Na stronie kross.pl jest uruchomiona specjalna mapa, na której można sprawdzić najbliżej położony punkt dilerski lub serwisowy KROSS. Mapa jest na bieżąco aktualizowana, bo punktów wciąż przybywa.

Na terenie Wielkiej Brytanii sprzedajemy wszystkie nasze modele, a także wszystkie modele miejskiej marki LE GRAND. Przed zakupem u naszych dilerów każdy może rower najpierw wypróbować, a także w miarę potrzeb skorzystać ze specjalistycznej wiedzy sprzedawcy

– podpowiada Arek Trzciński.

If Richard Branson rides our bikes, then maybe they will be the first in space too! Good luck Richard!

A photo posted by KROSS (@krossbikes) on

KROSS chwali się nie tylko wysoką jakością swoich rowerów, ale też cenami. Na przykład podobnej klasy rowery górskie KROSSa potrafią być o kilkaset funtów tańsze niż ich brytyjskie odpowiedniki.

Jakie są plany sprzedażowe firmy KROSS w UK?

W dalszym ciągu chcemy rozwijać sieć dilerską. Istotne jest dla nas zapewnienie nie tylko dobrych cen i świetnej jakości produktów, ale również sprawnej obsługi posprzedażowej

– zapowiadają przedstawiciele firmy KROSS.

Komentarze 26

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#120.12.2016, 17:14

Dobre i tanie. Tak sie psuje kazdy rynek - lokalny rynek.

Powinny byc tylko lepsze.

Profil nieaktywny
Konto usunięte
#220.12.2016, 17:56

To jak z firmami ktore sie ogłaszają

" tanio,szybko i solidnie"

Przecież tu jedno wyklucza drugie

Profil nieaktywny
Konto usunięte
#320.12.2016, 17:57

Za dobry rower trzeba zapłacić te kilka stowek.

Judasz
6 252
Judasz 6 252
#420.12.2016, 18:33

...i przystosowane do lewostronego ruchu.

Super

Profil nieaktywny
Konto usunięte
#520.12.2016, 18:35

To jest jakas roznica w rowerach? Kierownica jest po innej stronie?.?

Moze to zart i nie załapałem?

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#620.12.2016, 18:41

#2 - production triangle - W Polsce o tym jeszcze nikt nie slyszal;)

Judasz
6 252
Judasz 6 252
#720.12.2016, 18:45

Tanio i solidnie a także polskie rowery są szybsze od brytyjskich.

romek_sz
689
romek_sz 689
#820.12.2016, 18:46

@5

Odwrotnie hamulce.

Judasz
6 252
Judasz 6 252
#920.12.2016, 18:59

Znaczy ,przedni hamulec jest z tyłu

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#1020.12.2016, 18:59

#7 Sa takze tanie w eksploatacji i nie potrzebuja przerw tak dlugich jak brytyjskie rowery.

Judasz
6 252
Judasz 6 252
#1120.12.2016, 19:00

I spełniają norme Euro 7, tylko co bedzie z norma jak UK wyjdzie z unii?

Judasz
6 252
Judasz 6 252
#1220.12.2016, 19:02

Ciekawe czy będą sprzedawane w wersji dla księży i zakonnic?

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#1320.12.2016, 19:12

Za kilka lat jak juz bedzie ich tutaj kilka milionow to sie zacznie akcja #sendthemhome

Profil nieaktywny
Konto usunięte
#1420.12.2016, 19:20

Albo bedzie w Sun albo Daily Records ze Polskie rowery zabieraja miejsca na ścieżkach rowerowych brytyjskim rowerom.

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#1520.12.2016, 19:28

Wystarczy, ze jeden tubylec wsiadzie na niego po pijaku i zjedzie glowa w dol po klifie. Daily Mirror napsize, ze polskie rowery zabijaja i sie eldorado skonczy:)

Judasz
6 252
Judasz 6 252
#1620.12.2016, 19:31

,,i nastał koniec na samym początku " jak mawiała Leonia

TuneUp
78 452
TuneUp 78 452
#1720.12.2016, 20:44

@12

w Polsce na rowerach to księża tylko w serialach jeżdzą :)

Profil nieaktywny
raytoo
#1820.12.2016, 22:50
Silas
83
Silas 83
#1921.12.2016, 07:14

Większość lokalnych rowerów do 300 funtów, to chińszczyzna obliczona na 2000 km. (wina tutaj tkwi w prymitywnych łożyskach, które są w każdym ruchomym elemencie). Po kilku rowerach z Halfordsa zacząłem składać własne na lepszych częściach.

Profil nieaktywny
zenobiusz
#2021.12.2016, 08:41

#19

ile kosztuje homologacja do takiego skladaka?

#2121.12.2016, 18:27

Ja mam za trzysta i czwarty rok jeżdżę a jeżdżę codziennie. Pewne elementy podlegają zużyciu czy to będzie rower za 300 czy 3000. Jak temu droższemu stanie się kuku to jeszcze bardziej boli niż wymiana prymitywnych łożysk.

Onieznajomy
7 377
Onieznajomy 7 377
#2221.12.2016, 20:59

kiedys w Polsce znajomy wymienil lozyska na lozyska maszynowe, czesc z nich to byly lozyska igielkowe, rama Huragana, niby niezniszczalne i takie super, ale przejechalem sie tym rowerem i jakos tak troche ciezko szedl, lozyska kupowalem zwykle w sklepie rowerowym, nieraz kupowalem uzywane czesci od kolarzy ze Spolem, nie bylo mnie wtedy stac na jakies super czesci i skladalem sobie rower z tego co bylo dostepne za nieduza kase, moim marzeniem byla rama Jaguara ta na lekkich stopach, ale raz ze kosztowala sporo (uzywana) drugie to trudno bylo o rozmiar (59)

Profil nieaktywny
Konto usunięte
#2321.12.2016, 21:02

#22 urzekła mnie Twoja historia:-)

Onieznajomy
7 377
Onieznajomy 7 377
#2421.12.2016, 21:16

spadaj

TuneUp
78 452
TuneUp 78 452
#2521.12.2016, 21:27

nie bądź ordynarny

;D

Silas
83
Silas 83
#2622.12.2016, 17:29

KROSS nie dystrybuuje na terenie szkocji.