I tak mamy farta ze auta wymyslono ponad sto lat temu.
Dzieki temu mozna sie cieszyc wszystkim od Zaporozca po Tesle.
Gdyby samochody wymyslono teraz to bylyby zabronione, nawet te elektryczne.
Sa za bardzo niebezpieczne, tysiace ludzi przez nie ginie.
Rzady nie pozwalaja juz obywatelom na podejmowanie takich ryzykownych zachowan.
@Sokole #514:
Gdyby samochody wymyslono teraz to bylyby zabronione, nawet te elektryczne.
Sa za bardzo niebezpieczne, tysiace ludzi przez nie ginie.
Racja. Głupie e-skutery to jeden wielki skandal. Tymczasem motocykle, które robią 0-100km w 3 sekundy, i do których potrzeba tylko kasku, dobrych butów i grubych jeansów...
mysle ze e-skutery blokuje home office i policja.
Nie chce im sie ganiac za lebkami.
Rowerzysta moze jechac prawie tak samo szybko wiec chyba nie w tym problem.
Mysla jak to opodatkowac/ubezpieczyc/regulowac.
Moj przyklad z #514 jest bardziej o tym jak zmienilo sie nasze prawo do podejmowania ryzyka i ile wolnosci osobistej utracilismy, szczegolnie w ostatnich kilkudziesieciu latach.
@Sokole #516:
Moj przyklad z #514 jest bardziej o tym jak zmienilo sie nasze prawo do podejmowania ryzyka i ile wolnosci osobistej utracilismy, szczegolnie w ostatnich kilkudziesieciu latach.
Zgadzam się. Ja zawsze chciałem sobie skoczyć na safari ubić wieloryba. A tu pupa! ;P
I łezka mi się kręci w tęsknocie za czasami gdzie babę można było sobie na stos rzucić bo takowa bredzi...
...ehhh, postęp nas z wolności okradł...
:P
Nie dojdziemy do niczego bo nasze swiatopoglady(moje i Karola sa rozne) , a kazde rozwiazanie bedzie kompromisem.
Karol nie ma nic przeciwko zeby jakis pryszczaty admin w Youtubie decydowal co jest wiedza medyczna akceptowalna na temat szczepionek.
Ja uwazam ze kazdy ma prawo gadac glupoty i ludzie ktorzy tych glupot sluchaja maja prawo popelniac bledy, bo alternatywa w postaci wspomnianwego juz pryszczatego z wladza jest gorsza.
Wykres duży, więc mało widać, tu go można zobaczyć w oryginale: http://www.asymco.com/2013/11/18/seeing-whats-next-2/
@Sokole #528:
Nie dojdziemy do niczego bo nasze swiatopoglady(moje i Karola sa rozne) , a kazde rozwiazanie bedzie kompromisem.
"Kazdy ma prawo gadac glupoty" to nie jest kompromis.
Karol nie ma nic przeciwko zeby jakis pryszczaty admin w Youtubie decydowal co jest wiedza medyczna akceptowalna na temat szczepionek.
Pryszczaty admin w rzeczywistości wygląda na przykład tak https://oversightboard.com/meet-the-board/ i w praktyce jest dość dobrze uzbrojony by podejmować poważne decyzje kogo usunąć a kogo nie. Dwa - to kontekście Twoich zażaleń do YouTuba to jeszcze nie słyszałem by ktoś poleciał za wiedzę medyczną. (Nie mylić z banem za "wiedzę medyczną".)
Ja uwazam ze kazdy ma prawo gadac glupoty i ludzie ktorzy tych glupot sluchaja maja prawo popelniac bledy, bo alternatywa w postaci wspomnianwego juz pryszczatego z wladza jest gorsza.
Ponownie - "kazdy ma prawo gadac glupoty" to nie jest kompromis. Poza tym uproszczenie podziału na "głupoty" i "rzeczy poważne" też jest szkodliwy. Bo w praktyce to płynna skala, na której jest moment gdzie informacja zaczyna kosztować społeczeństwo setki tysięcy żyć.
Jeśli ograniczamy prawo do szkodliwych substancji i nikt nie ma problemu z ustaleniem co szkodzi a co nie, to dlaczego powinno być inaczej z kosztującą życie bzdurą w internecie?
I dlaczego pozbawiasz osobę prywatną prawa do sprzątania swojego podwórka. Coś mi się wydaje, że mylisz prawo do wolnej wypowiedzi z prawem do platformy.
Dostawcze e-rowery cargo w miastach: wydajniejsze, tańsze, szybsze i czystsze niż VAN’y:
Heavy-duty bikes and trikes equipped with batteries for extra pedal power could replace many of the delivery vehicles that haul packages around cities. A recent study of London found that cargo bikes could reduce emissions from package delivery by one-third compared with electric vans, and by 90% compared with diesel ones.
Cargo bikes offer other substantial benefits, too. Unlike delivery vans, they seldom obstruct traffic lanes, cycle paths or crosswalks when idle. And they don’t worsen street congestion by circling the block in search of a place to unload, which can consume up to 28% of van drivers’ time, according to one Seattle study. With cities struggling to cope with a traffic-snarling surge in online purchases, cargo bikes offer a way to address increasingly overloaded curbs and streets.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-09-01/how-to-pave-the-way-f...
A tu link do wspomnianego raportu:
https://static1.squarespace.com/static/5d30896202a18c0001b49180/t/61091e...
W sumie to temat o transporcie jest wiec wkleje:
https://www.ebay.co.uk/itm/115132209770?mkcid=1&mkrid=710-53481-19255-0&...
Auto srednio mi sie podoba ale chcialbym na pytanie czym jezdze moc odpowiedziec - pincgalerem.
Zalozylem watek, dyskusyjny.
Jakis czas temu, mialem dyskusje o roli internetu, a raczej jego miejscu w tworzeniu wartosciowej dyskusji, jak widac tematy dotyczace mobilnosci w przyszlosci dosyc bardzo chwycily. Bardzo fajne konwersacje, i wykorzystujac momemntum wrzucam taki temat, gdzie moze obesrwatorzy sie dolacza. Nie bedzie tez przerywnikow z PL i 10 Dwoning Street.
Tematy dozwolone na pocztek to Teslunia, rowery, technologie EV, wodor, transport publiczny, zielona logistyka, AI w transporcie, mozliwe scenariusze.
Kiedys, profesor Christpoher, stwierdzil ze czekaja nas dwa scenariusze w przyszlosci, Mad Max lub nudny swiat z Czlowieka Demolki. Discuss.