Ale my tu mowimy o immobilaizerze... widzisz jak wkladam kluczyk do stacyjki i przekrecam to wszystko sie swieci, radio gra i w ogole... to ja se ino mysle zt to mi zwilgotnial transmiter (czy jak kolwiek sie to nazywa) to co masz na dachu przy lusterku... Ale nie wiem jak to osuszyc.. Dzieki jogi za rady.. Akomulatow w miare nowy klemy wymieniane 3 miesiace temu
Ale dlaczego wy przepowiadacie odrazu najgorszy scenariusz??? ja se mysle ze osusze i bedzie gitara... marzy mi sie... wydalam 400 funi za podwozie miesiac temu wiec nie chce sie eraz go pozbywac :(... koles ma jutro przyjechac sprawdzic... magig niby... czy chce duzo... hmm nie wiem zalezy jak ja sama sie cenie... jeszcze sie tylo zastanawiam czy auto warte jest mojego tylka :P
jesli nie masz kodu musisz najpierw zadzwonic do serwisu............................................................................. Zdejmowanie blokady wtrysku w Renault Megane
Jeśli masz pewny kod blokady wtrysku to wykonaj poniższe czynności ( Megane z plipami na podczerwień):
Musi być aktywny immobilaizer - przekręć kluczyk w stacyjce do zapalenia się lampek na tablicy rozdzielczej. Dioda blokady będzie szybko migała - przyciskasz przycisk centralnego zamka i trzymasz go, dioda zaczyna migać wolno - musi mignąć tyle razy ile wynosi pierwsza cyfra kodu, puszczasz przycisk i przyciskasz ponownie - znowu musi mignąć tyle razy ile wynosi druga cyfra - ta procedurę wykonujesz aż do czwartej cyfry. Kiedy to zrobisz dioda blokady zapali się na stale (zdjęta blokada) i możliwe będzie już uruchomienie samochodu (to w sytuacji, kiedy mamy uszkodzone kluczyki-'plipy'), ale nie robimy tego, bo chcemy zaprogramować plipy. Wyjmujesz kluczyk ze stacyjki, przyciskasz znowu przełącznik centralnego zamka - trzymasz tak długo aż centralny zamek zablokuje drzwi i otworzy - wtedy musisz skierować plip w stronę odbiornika podczerwieni (przy lusterku wstecznym) i przycisnąć kilka razy plip w odstępach 0,5s - odbiornik powinien złapać kod i zamknąć lub otworzyć drzwi, bierzesz szybko drugi plip (o ile jest) i również 'strzelasz' nim w pobliżu odbiornika w jego stronę. Jeśli drugi plip zostanie zapamiętany to procedura jest zakończona. Jeśli nie udałoby się zaprogramować żadnego z pilotów to trzeba odczekać 10-15 min. aż zablokuje się immobilaizer i należy przeprowadzić procedurę programowania ponownie.
Po procedurze wbijania cyfr - programować plipy należy dość szybko gdyż odbiornik będzie czekał na kody z plipow kilka sekund ! jesli to nie pomoze to kluczyki sa uszkodzone mozna wtedy odpalic auto ale za kazdym razem trzeba wpisywac 4 cyfrowy kod wlacznikiem centralnego zamka......a tylek to zostaw w spokoju bo jeszcze cos zalapiesz i dopiero bedzie problem
Witam
Mam problem z immobilajzerem w mojej megance. Mianowicie jednego popoludnia nie moglam otworzyc samochodu, otworzylam manualnie i probowalam wylaczyc immobilizer ale na nic. Probowalam zrobic to drugim kluczem i tez nic, zadnej reakcji. Miala troche problemow z tym wczesniej padalo mi swiatlo w samochodzie i czasami samochod bylo ciazko otworzyc, wymienilam baterie w kluczyku i niby dzialalo. Wszystko to zlaczylo sie z padnientym ogrzewaniem i troche sie samochod zawilgocil, szyby musialam poprostu wycierac. Nie zdarzylam dojechac z tym do mechanika. No i teraz jest lipa bo nie mam jak odpalic auta... Jakies rady co zrobic? jak osuszyc czujnik?? (dochodze do wniosku ze to wilgoc poprostu wkradla sie pod plastik) Jakies rady... Za madre dziekuje... Za propozycje by zadzwonic do warsztatu tez dziekuje... zrobie tak juz w ostatecznosci