Skrzynia pracuje bez zarzutu. Raczej chodzi tu o silnik, wydaje sie jakby mial polowe swojej mocy. Wlasnie sie za niego zabieram i mam w planie czyszczenie ERG, czyszczenie kolektora ssacego, wymontowanie klap z kolektora, czyszczenie MAP i MAF. Zobaczymy jaki bedzie efekt tego wszystkiego. Do tego jeszcze odpowietrznik silnika sprawdze, czy kiedykolwiek mial filtr wymieniany.
Dzieki za posty, sprawa juz zalatwiona. Kosztowalo mnie to kilka dni pracy, ale efekt jest porazajacy. Teraz potrzebuje wieksze hamulce ;) Wydaje sie jakby mial drugi silnik wcisniety pod maske i rzeczywiscie ma kopniecie niesamowite i nie wyobrazam go sobie z inna skrzynia jak tylko automat. Jedyne co by mnie interesowalo, to zeby w trybie Sport miec mozliwosc zmiany biegu na kierownicy, bez odrywania rak. Wczesniej byl strasznie zamulony i az wstydem bylo to na co go bylo stac. Co do pracy skrzyni, to jestem nia oczarowany. Lata swietlne temu mialem Volvo 850 w automacie, ktore mialo 170KM, ale nijak sie to ma do tego co ta skrzynia w BMW potrafi - 9 trybow pracy!!! Wracajac do tematu, bo dlugo moglbym sie rozpisywac i zachwalac to jak on teraz pracuje. A wiec po koleji co bylo zrobione - wymontowanie kolektora ssacego, czyszczenie MAP, czyszczenie EGR, usuniecie swirling flaps, czyszczenie kolektora ssacego (zabralo najwiecej czasu), montaz wszystkiego spowrotem do kupy. Z dobrych wiadomosci to to, ze nie zostala mi zadna zbedna srubka, wiec wszystko jest chyba na miejscu ;) Dodaktowo odkrylem, ze przewod ze zbiornika cisnienia (ten taki plastikowy, ponizej turbo), ktory leci do przewodow po kolektorem ssacym, byl uszkodzony. Teraz to on po prostu leci nad droga :) Kolejne zadanie - modyfikacja ECU. Mam juz materialy, czekam tylko na okablowanie. Nie moge sie doczekac, zeby poczuc co sie bedzie dzialo przy 500Nm momentu ;)
Powiadomie szanowne grono o postepach.
Zapomnialem jestzcze o wymianie filtra w odpowietrzniku silnika. Efekt byl taki, po dobrym rozgrzaniu silnika na pierwszej jezdzie, przy probie przyspieszenia, za mna nastala noc, zrobilo sie czarno!!! Chyba przez to ze byl taki zmulony, wydech byl pelny zawalony. Po tym, jak go dobrze przegonilem i wszystko sie przedmuchalo, teraz nawet dymka nie pusci! POEZJA. Powiem jedno, zmienilem mojego Saaba, ktory byl mlodszy o 7 lat na to BMW i teraz wyszukuje najdrobnirjszych powodow do tego, zeby do niego wsiasc i gdzies pojechac. Daje mi on taka radosc z jazdy, jakiej dluuugo szukalem i czym bardziej pokrecona droga, tym wiecej mam tej radosci :))
Tez tak sie myslalem, jak tylko sie otrzasnalem po wstepnym zauroczeniu i po tym jak sie przekonalem, ze tak na prawde nie jedzie jak na diesla przystalo. Dopiero gdziesz wysoko na obrotach budzil sie do zycia. Teraz za to szukam najmniejszego powodu, zeby do niego wskoczyc i gdzies pojechac ;) znacz ten thrill... Twoj pancerWagen po prostu chyba potrzebuje czestszego uzytkowania. To tak jak z kobieta, nie uzywana bedzie sie ... (sam reszte dopowiedz). Miales 100% racji - do tego silnika tylko automat!
_0_crop_2040.png)
Czesc.
Jest tu ktos w okolicy Edinburgh kto ma E39 530d w automacie? Pytam, bo chce porownac czy z moim jest cos nie tak, czy tylko mi sie tak wydaje.