Infidel i znow masz racje :D zawieszenie wielowachaczowe czy jak to sie tam nazywa to aluminiowe jak sie zrypie to w grube setki idzie naprawa ale to tylko w kilku modelach w tym w najpopularniejszych wsrod polakow starych AUDI:P
a 2.0 TDI stare przy 100K potrafia sie zatrzec :P i to auta okolo 07-08 zazwyczaj - taki psikus
Niekoniecznie.
Stawiam na Vag group. Maja jednak najtansze czesci i miliony zamiennikow. Mialem kiedys seata z motorem z panzerwagena i dostepnosc czesci byla duza i tanio i padowaly od 18 modeli na rynku, skody, audi i inne badziewia, takze w uzywanych byl wybor.
Btw, co to za argument przy zakupie auta? Bilet miesieczny se kup na busa, nie psuje sie a zamiennik £3.
Poruszam się na dwóch kółkach napędzanych siła ludzkich mięśni, dlatego też "nie znam się to się wypowiem". ;)
Wrzucam (ponownie) jako ciekawostkę, może jako temat do dyskusji (link do całego artykułu na końcu postu):
_____________________________
Sensacyjny ranking awaryjności
"Jeżeli nie masz zaufania do niemieckich raportów usterkowości samochodów, zobacz ranking brytyjski. To zupełnie inne spojrzenie na kwestię awaryjności. Oto najczęstsze usterki oraz rzeczywiste czasy i koszty napraw aż 352 modeli aut w 11 klasach.
Wadą niemieckich rankingów awaryjności, np. TÜV, jest to, że szeregują auta według liczby niedomagań wykrytych podczas badania technicznego, abstrahując od rzeczywistych kosztów napraw. Trudno też uznać zużyte klocki hamulcowe za poważną wadę modelu. To raczej efekt niedopatrzenia właściciela.
Mankamentów tych pozbawiony jest ranking angielskiej firmy Warranty Direct. Jest to ubezpieczyciel, u którego kierowcy mogą wykupić polisę będącą rodzajem przedłużonej gwarancji. Gdy auto się zepsuje, właściciel wykonuje jeden telefon i naprawą martwi się firma ubezpieczeniowa. Dla powodzenia tego biznesu kluczowe znaczenie ma oszacowanie ryzyka usterek i wydatków na naprawy. Stąd wyniki rankingu wiernie oddają kosztowność i uciążliwość eksploatacji auta. To daleko doskonalszy sposób oceniania szeroko pojętej awaryjności samochodów niż prezentowany przez wyniki niemieckich raportów TÜV, Dekra czy GTÜ. Stąd też i dość istotne przetasowania w stosunku do list promowanych przez naszych zachodnich sąsiadów.
(...)
Nie tylko ryzyko, ale i koszt
Cóż statystycznemu kierowcy po informacji, że np. Subaru Impreza jest autem mało awaryjnym, skoro jedna naprawa potrafi solidnie nadwyrężyć budżet właściciela? Dlatego w zestawieniu Warranty Direct zamiast prostego szacowania ryzyka awarii, określono tzw. indeksy awaryjności. Uwzględniają one częstotliwość występowania usterek danego modelu, średnie koszty naprawy oraz czas wyłączenia z ruchu z powodu konieczności remontu.
Wynik dla danego modelu określa rzeczywiste ryzyko poniesienia dużych kosztów z tytułu obsługi technicznej auta. Jest to najlepszy ze stosowanych rankingów opisujących awaryjność modeli samochodów.
Ciekawe wnioski
W zestawieniu wyników producentów najkorzystniej wypadają tacy wytwórcy, jak Daihatsu, Suzuki, Honda, Chevrolet i Toyota. Oznacza to, że wybierając model jednej z tych firm ponosi się statystycznie najmniejsze ryzyko trafienia na kosztowne awarie. Jednocześnie najniższe koszty napraw mają Suzuki, Chevrolet, Fiat, Renault i Peugeot.
Na szarym końcu listy firm, uszeregowanych według indeksu awaryjności, plasują się natomiast Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Porsche i Land Rover. Z kolei w zestawieniu kosztów napraw ostatnia piątka to Subaru, Mercedes, Jeep, Audi oraz Porsche.
Wyniki zdają się potwierdzać obiegową opinię wielu mechaników o tym, że najmniej awaryjne są auta dalekowschodnie, a w kategorii niskich kosztów napraw mocną pozycję mają niektóre modele francuskie.
Zapraszamy do głębszej analizy raportu, gdyż można z niego wyczytać wiele ciekawych informacji na temat usterkowości, których nie dostarczą zestawienia niemieckich firm."
________________________________
Cały artykuł (w tym także tabele z zestawieniem aut) do przeczytania pod poniższym linkiem:
Tu zaś ranking sporządzony przez brytyjskich użytkowników:
http://www.autoexpress.co.uk/best-c...
Po lewej stronie ekranu linki do poszczególnych kategorii, w których oceniano auta.
_crop_8218.png)
Witam.
Chcialbym Was zapytac do jakiej marki samochodu sa tanie czesci?
Rozgladam sie powoli za samochodem i bedzie to jeden z czynnikow wyboru auta.
Dziekuje.