zgadzam sie z toba bus 37
poprzedni model mial wyglad ....."wyscigowy"
ten teraz to jakas odchudzona wersja z wielka pletwa z przodu
tylny spojler teraz jest o wiele wezszy i wyzszy
ktos juz powiedzial ze bolid ma byc do jezdzenia a piekny nie musi byc ale...... ech
poogladalem sobie ostatnio co inne stajnie wymyslily i chyba Merc/Mclaren maja "najladniejszy" jesli juz o urodzie pojazdow
"Władze Formuły 1 zrezygnowały ze stosowania kontrowersyjnego przepisu, który przewidywał karanie kierowcy za zjechanie do pitstopu na tankowanie we wczesnej fazie pobytu na torze samochodu bezpieczeństwa.
Zrewidowany przepis będzie obecnie pozwalał na to, by pitstop pozostawał otwarty i kierowcy będą mogli, w razie potrzeby, tankować."
W koncu.........
co za lipne silniki ma BMW? Kubica wystartował dziś po wymienieniu silnika no NOWY i zonk. szkoda bo chłopak wystartował z najcięższym balastem a strategia była przygotowana właśnie na deszcz i przerywanie wyścigu. Wiadomo radzi sobie na deszczu i ze słabym samochodem jest szansa na dobre miejsce. szkoda drugi wyścig i bez emocji. nadal nie wiem jakie szanse ma BMW w tym sezonie. Heidfeld miał kolosalne szczęście i tylko jemu zawdzięcza 2 miejsce.
"Zespół Renault z przyjemnością informuje, że Robert Kubica będzie startował w naszych barwach w sezonie 2010 - czytamy w oficjalnym oświadczeniu zespołu. Po miesiącach spekulacji w końcu oficjalnie potwierdzono, że to polski kierowca zastąpi Fernando Alonso w barwach ekipy z Enstone."
"- Dzielę z zespołem podobną mentalność zwycięzców. Jestem bardzo zmotywowany i uważam, że razem możemy znaleźć się na czele stawki. Liczę, że będziemy walczyć o mistrzowski tytuł - zapowiedział polski kierowca."
No i w koncu wiadomo dla kogo Robert bedzie jezdzil w 2010 !!!!
Czy waszym zdaniem to byl sluszny wybor ??
uważacie ze Kubica jest lepszym kierowca od Alonso ? mistrza świata ? dwukrotnego by nie było przypadku ? zdobył te tytuły z Renault fakt jednak moim skromnym zdaniem laika w tym sezonie samochody Toyoty miały większy potencjał od Renault co pokazuje klasyfikacja. maja także slab słabszych kierowców od Alonso. dodać do tego cały skandal który zafundowała sobie francuska ekipa i ja nie wiem czy to jest dobry wybór. Kubica ma duży potencjał lecz bez dobrego samochodu może zapomnieć o jego wykorzystaniu.
Obecny sezon od samego poczatku byl niespodzianka i jedynie Brawn i Red Bull jezdzily rowno i szybko co widac dzis w klasyfikacji generalnej.
Wszytkie najmocniejsze zespoly nie potrafily sobie poradzic z bolidami.
Od jakiegos czasu jednak i Ferrari, MacLaren i Renault takze ewidentnie robily postep.
RedBull jezdzi na silnikach Renaulta i radzi sobie dobrze.
Renaulty sa najoszczedniejsze jesli chodzi o zuzycie paliwa a przeciez od nowego sezonu nie bedzie tankowania.
Mysle ze bedzie dobrze.
Nie cierpie zabojadow i BMW jako auto seryjne moze czapka nakryc Renowki
Kolejny sezon bedzie znow pasjonujacy ale to jeszce troche czasu do tego.
Wciaz dwa wyscigi do konca
jesli wszystko bedzie dobrze z biznesem to w przyszlym roku http://www.yourmonaco.com/grand_pri... , w tym roku bylo troche niepewnosci, ale za rok nie odpuszcze i lece :)))
wszystko się zgadza. jednak silnik to nie wszystko jak się okazało w tym sezonie. problem Toyoty tkwi w słabych kierowcach nie w samochodzie. Potrzebują dobrego, równego kierowcy. dlatego bili się o Kubice.
fakt renault ma duże doświadczenie w wygrywaniu lecz Toyota ma wielkie zaplecze technologiczne. lider na rynku samochodowym. lider we wprowadzaniu nowych technologi. wydaje mi się ze bardzo potrzeba im sukcesów w F1 i jeśli ich nie osiągną to się wycofają. nie będą marnować pieniędzy.
mysle ze problem toyotu nie lezal w slabych kierowcach, jednak ogromne znaczenie w F1 ma samochod, moim zdaniem najwieksze i nie tylko silnik, ustawienia i inne zmienne maja ogromny wplyw na jakosc jazdy w GP, toyota ma slaby zespol, slabych technikow, to ze sa liderem w sprzedazy samochodow osobowych, nie swiadczy o niczym. w czasach jak renault z williamsem zdobywal mistrzostwo swiata, samochody renault nie cieszyly sie najlepsza renoma i popularnoscia na rynku samochodowym... F1 to sport ktory nie koniecznie ma przelozenie na rynek
nie wiem jak rozkłada się procentowo znaczenie samochód/kierowca jednak masz przykład. Ferrari i Fisichella czy Ferrari i poprzedni zastępca Massy. grac musi wszystko. kierowca, samochód i team. Toyota samochód ma co dowodzi ostatni wyścig . Trulli 2gi i to nie za sprawa przypadku. zdają sobie z tego sprawę. pewnie dlatego jeszcze się nie wycofali. choć problemy z budżetem maja.
66 dni do GP Australi