Od dawna wiadomo, że prawdziwym rozwiązaniem problemu transportu w kontekście klimatu nie są EV, a e-bikes lub im pochodne. Dlatego ciekawi mnie nad jakim pojazdem pracuje Apple. Plotki chodzą, że będzie to samochód (do czego nie jestem do końca przekonany).
Christian Brand z Oxford Uni:
Focusing solely on electric vehicles is slowing down the race to zero emissions.
Even if all new cars were fully electric, it would still take 15-20 years to replace the world’s fossil fuel car fleet.
Emissions from cycling and e-biking can be ten times lower than driving an electric car.
Active travel can contribute to tackling the climate emergency earlier than electric vehicles while providing affordable, reliable, clean, healthy and congestion-busting transport.
Źródło: https://www.research.ox.ac.uk/article/2021-06-14-obsessing-over-electric...
To juz dawno mowiłem Karolu.
Pierwszy grzech w postrzeganiu EV to wymiana passatów w dislu na passaty w elektryku like to like (lacznie z orlenami na e-orleny).
Odsyłam do MAAS (Mobility As A Service) czyli subskrypcja na mobilność.
Analogicznie nasze ojce “posiadały” kasety video na półce z filmsmi, my płacimy za dostep do nich on line w formie subskrypcji.
Pzdr
Ponizej tekst o ropie, pradzie i malych czarnych raczkach kopiacych mineralt do baterii.
Musieliśmy sobie to przetrawić chwilę, bo to iście wywrotowa teza. Ale Robert Llewellyn's Fully Charged przestawił nam dziś klepki w głowie. Otóż okazuje się, że proces rafinacji ropy naftowej konsumuje WIĘCEJ energii elektrycznej, niż konsumują nasze pojazdy #EV do przemieszczania się. Co oznacza, że cały zarzut „brudnej energii z węgla dla #EV” jest absolutnie błędny i dowodzący braku zrozumienia, ile faktycznie kosztuje rafinacja ropy. WOW!
a teraz komentarz, który wskazał, że nawet Robert źle estymuje i że zużycie prądu do rafinacji ropy naftowej o SKALĘ WIELKOSCI przewyższa zapotrzebowanie na energię ze strony #EV:
"I hate to say this but that 5,642,000,000 kWh in a model S85 would only give ~20billion miles (5.6billion kWh / 85kWh 300miles Tesla website figure) not 20 trillion. The 2013leaf would yield ~28billion miles(5.6billion kWh / 24kWh 120miles Wikipedia figures). Also were did the 20,000,000 cars come from at the 3.30 mark as 5,600 GWh would be one charge to ~66million Tesla model S85's or ~235million leaf's.
I could be incorrect about the above figures, but in the end its a exorbitant amount of power that would be better used to power electric cars."
----
eng: Robert Llewellyn's Fully Charged: We had to digest this for a moment because it is a subversive thesis. But Robert Llewellyn's Fully Charged has stuck us in our heads today. Well, it turns out that the process of refining crude oil consumes MORE electricity than consuming our #EV vehicles to move around. Which means that the whole complaint of "dirty coal energy for #EV" is absolutely wrong approach (BS) and proves a lack of understanding of how much oil refining actually costs. WOW!
And finally a comment that pointed out that even Robert misses his estimation and that electricity consumption for refining crude oil by the SCALE WIDER outstrips the demand for energy from #EV side:
"I hate to say this but that 5,642,000,000 kWh in a model S85 would only give ~20billion miles (5.6billion kWh / 85kWh 300miles Tesla website figure) not 20 trillion. The 2013leaf would yield ~28billion miles(5.6billion kWh / 24kWh 120miles Wikipedia figures). Also were did the 20,000,000 cars come from at the 3.30 mark as 5,600 GWh would be one charge to ~66million Tesla model S85's or ~235million leaf's.
I could be incorrect about the above figures, but in the end its a exorbitant amount of power that would be better used to power electric cars."
----
JA PIERDOLĘ, TO JEST PO PROSTU KOSMOS. WYDOBYCIE ROPY NAFTOWEJ I SPALANIE WĘGLA DO CELÓW RAFINACJI TO NAJGŁUPSZY MOŻLIWY SPOSÓB WYTWARZANIA ENERGII Z UŻYCIEM ROPY NAFTOWEJ I WĘGLA!!! SAMO PRZETWORZENIE ROPY NAFTOWEJ W PALIWA KONSUMUJE WIĘCEJ ENERGII, NIŻ ZUŻYWAJĄ SAMOCHODY ELEKTRYCZNE CAŁKOWICIE!! (nie wspominając już o stratach na przesyle energii elektrycznej, ok. 25% do rafinerii, oraz kosztów dystrybucji ropy naftowej - od źródła do rafinerii a potem do stacji benzynowych). #WęgielToŚciema
eng: FUCK! THIS IS SIMPLY AMAZING. MINING CRUDE OIL AND COMBUSTION OF COAL FOR REFINING PURPOSES IS THE MOST STUPID POSSIBLE WAY TO MAKE ENERGY WITH THE USE OF OIL AND COAL!
SAME PROCESSING OF CRUDE OIL INTO GASOLINE/DIESEL CONSUMES MORE ENERGY THAN USE ELECTRIC CARS AT ALL!! (not to mention losses on transmission of electricity to refinery, approx. 25%, and distribution costs of crude oil - from the source to the refinery and then to the gas stations). #TheCoalIsaBullShit.
source:
;feature=youtu.be
https://www.bankier.pl/wiadomosc/Wielka-Brytania-dodala-cztery-kraje-do-...
Wielka Brytania dodała cztery kraje do tzw. zielonej listy podróżnej. Wśród nich nie ma Polski
@bus, znowu Tesla zasłania Ci wgląd w to co tak naprawdę się dzieje :)
Jeśli Tesla (czy jakikolwiek inny producent) wsadza do samochodu dosłownie tonę baterii by przewieźć Twoje 4 litery warte 80kg na dystansie 8 mil (średnia UK) to tu nie ma mowy o jakimkolwiek ratowaniu świata.
Dla kontrastu zobacz jak wyglada na takim dystansie e-bike czy jakakolwiek inna elektryczna hulajnoga. Jedynym innym środkiem transportu, który wypada podobnie na wykresie „waga pojazdu” vs „nośność” jest pociąg z 10 wagonami.
Więc żadne shared economy a micromobility.
The Guardian: Kremlin papers appear to show Putin’s plot to put Trump in White House
The key meeting took place on 22 January 2016, the papers suggest, with the Russian president, his spy chiefs and senior ministers all present.
They agreed a Trump White House would help secure Moscow’s strategic objectives, among them “social turmoil” in the US and a weakening of the American president’s negotiating position.
Russia’s three spy agencies were ordered to find practical ways to support Trump, in a decree appearing to bear Putin’s signature.
https://www.theguardian.com/world/2021/jul/15/kremlin-papers-appear-to-s...
Wielka Brytania miała podobny raport, ale Boris Johnson powiedział, że nic w nim nie ma i nie ma się na co patrzeć, bo same nudy.
I nie będzie niczego. Nawet ajfonów.
https://www.dobreprogramy.pl/apple-grozi-zaprzestaniem-sprzedazy-telefon...
Dzięki Polsce wujek google nauczył się zupełnie nowego słowa:
sanitaryzm
chociaż wciąż jeszcze niedowierza, sugerując unitaryzm.
Co to jest ten sanitaryzm? Ano, takie cuś jak ideologia LGBT i potwór dżęder, ino jeszcze gorsze - tak złe, że czarna wołga wysiada:
https://natemat.pl/364321,parlamentarny-zespol-ds-sanitaryzmu-burza-woko...
Jak do tej pory największym sukcesem parlamentarnego zespołu ds sanitaryzmu jest najście, a właściwie wtargnięcie do zamkniętego domu dziecka, celem ratowania/odbicia dzieci, które w tym czasie przebywały na wakacjach, co by nie szczepić ich przeciwko covidowi, chociaż wszystkie dzieci posiadały zgodę opiekunów prawnych:
https://oko.press/kowalski-i-siarkowska-nachodza-dom-dziecka/
Polska to musi być bardzo bogaty kraj. Bo tak na logikę biorąc, tylko w najzamożniejszych społeczeństwach obywatele mogą mieć czas, aby w kółko świętować, a ich przedstawiciele, z braku prawdziwych problemów do rozwiązania, zajmują się pierdołami.
Dłubie. ;p
Przyjechałem popaczać na most:
https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Humber_Bridge
Może oceanarium, ale nie chce mi się, makrelę jadłem przedwczoraj.
Pogapić się na bide z nędzo, bo to ponoć najgorszy do zamieszkania rejon UK.
Sprawdzam, czy umiem chodzić po płaskim. Chyba już nie bardzo, odzwyczaiłem się w South Yorkshire. A szkoda, bo rozważam relokację. Kuszą biletami BoE.
Wobec wielu wydarzen Emito bezwstydnie milczy - pomoz innym byc na biezaco z istotnymi wydarzeniami dnia/ tygodnia.