https://www.standard.co.uk/business/abrdn-dott-series-b-70-million-eqt-v...
A tymczasem nasz lokalny finansista pompuje 52mln w start up DOTT( kulajnogi i rowery elektryczne w miastach).
Chyba bedzie jak Karol mowi.
#Micromobility
Reuters: Tesla to recall nearly 54,000 vehicles that may disobey stop signs:
Tesla Inc (TSLA.O) will recall 53,822 U.S. vehicles with the company's Full Self-Driving (Beta) software that may allow some models to conduct "rolling stops" and not come to a complete stop at some intersections posing a safety risk.
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) said the recall covers some 2016-2022 Model S and Model X, 2017-2022 Model 3, and 2020-2022 Model Y vehicles. NHTSA said the feature also known as FSD Beta may allow vehicles to travel through an all-way stop intersection without first coming to a stop.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-recalls-near...
Jak co roku - w pełni autonomiczne samochody to kwestia max za 12 miesięcy.
Mnie ciekawi, kto jest odpowiedzialny za taki wypadek. „Autonomiczna” maszyna, jej producent czy jej operator?
A czy to nie jest aby przesada z tym dmuchaniem na zimne?
"Elon Musk umywa ręce. Uważajcie na..."
https://www.telepolis.pl/tech/sprzet/starlink-internet-gwarancja-dinozau...
;p
Right to repare na farmach. Niby taki ciągnik Twój, a i tak naprawić go nie możesz bo producent nie pozwala. Jak dotąd ukraińscy hakerzy odblokowywali traktory Johna Deere by nie stały dniami odłogiem.
https://www.nbcnews.com/tech/new-senate-bill-farm-equipment-right-to-rep...
wszystko fajnie, ale dlaczego wlasnie farmerzy i tylko farmerzy beda miec prawo do naprawy wlasnego sprzetu? nie jest to fair
min z tego wlasnie powodu nie wspieram apple. jawne dzialanie na szkode uzytkownika ich sprzetu polegajace na powaznym utrudnieniu/uniemozliwieniu naprawy produktu ktory nabyl jest delikatnie mowiac nieetyczne
Możliwość naprawy jakiegokolwiek sprzętu jest ogólnie dobra. Niemniej farmerzy są o tyle szczególni, że 2 czy 3 dni stracone na czekaniu na autoryzowanego mechanika co ma przyjść z komputerem - to być albo nie być. Telefon Kowalskiego to jedno, ale jak masz 3 dniowy poślizg na takiej farmie to ocierasz się o bankructwo.
osoba ktora pracuje jako dostawca czegokolwiek na kontrakcie, majac drobna usterke ktorej nie moze naprawic bo producent auta sobie tak wymyslil, moze stracic prace. generalnie w rolnictwie sytuacje w ktorych trzeba zrobic cos natychmiast sa dosc rzadkie, albo bardzo rzadkie. w innych biznesach bywa roznie. sprawa prawdopodobnie rozbija sie o dbanie o tych konkretnych wyborcow, albo o lobbing.
Nawiązywałem do tego artykułu sprzed 5 lat. Fajne expose jak wyglądają rynkowe praktyki John’a Deere.
https://www.vice.com/en/article/xykkkd/why-american-farmers-are-hacking-...
Tractor hacking is growing increasingly popular because John Deere and other manufacturers have made it impossible to perform "unauthorized" repair on farm equipment, which farmers see as an attack on their sovereignty and quite possibly an existential threat to their livelihood if their tractor breaks at an inopportune time.
"When crunch time comes and we break down, chances are we don't have time to wait for a dealership employee to show up and fix it," Danny Kluthe, a hog farmer in Nebraska, told his state legislature earlier this month. "Most all the new equipment [requires] a download [to fix]."
Lobbują raczej korporacje a nie poszczególni właściciele ciągnika Omegan.
Pytam się, bo ostatnio Omegan pisałeś coś owcach spranych marketingiem Apple. (Czy coś takiego.)
Sęk w tym, że Samsung Electronics wydaje więcej na marketing niż Apple, Dell, HP i Microsoft wzięte razem.
Co więcej, żadna inna firma nie wydaje na sprzedaż komisyjną tyle co Samsung. Za każdym razem kiedy widzisz sprzedawcę w „niezależnym” sklepie co rekomenduje jakiegoś Galaxy to możesz być pewien, że gościu na tym fajnie zarabia.
Jedyną firmą, która wydaje więcej na marketing niż Samsung jest Coca-Cola :)
Zalozylem watek, dyskusyjny.
Jakis czas temu, mialem dyskusje o roli internetu, a raczej jego miejscu w tworzeniu wartosciowej dyskusji, jak widac tematy dotyczace mobilnosci w przyszlosci dosyc bardzo chwycily. Bardzo fajne konwersacje, i wykorzystujac momemntum wrzucam taki temat, gdzie moze obesrwatorzy sie dolacza. Nie bedzie tez przerywnikow z PL i 10 Dwoning Street.
Tematy dozwolone na pocztek to Teslunia, rowery, technologie EV, wodor, transport publiczny, zielona logistyka, AI w transporcie, mozliwe scenariusze.
Kiedys, profesor Christpoher, stwierdzil ze czekaja nas dwa scenariusze w przyszlosci, Mad Max lub nudny swiat z Czlowieka Demolki. Discuss.