a przy rejestrowaniu auta w PL nie wypelniales przypadku druczku "PERMANENT EXPORT"? To masz odpowiedz.
tak czy siak, jest to na to obejscie - jesli auto bylo wczesniej w UK Twoje, wyslij po prostu do DVLA dokumenty o V5, dostaniesz ten sam numer, ktory auto mialo wczesniej.
Ale generalnie to chyba strasznie nieoplacalna zabawa? (transport auta itd itp?)
wypelnialem oczywiscie, na tej podstawie wyrejestrowalem z uk, v5 nie ma, jest polski dowod rejestracyjny, normalnie nieoplacalna, jednak moj brat tym przyjedzie do uk, takze kosztu transportu nie ponosze, auto jest w bardzo dobrej kondycji, doinwestowane, szkoda to w polsce zostawic czy oddac za pare groszy, specyfikacja auta jest angielska, jedynie przeregulowac lampy i przerzucic z powrotem przeciwmglowe na swoja strone.
Czas, jaki auto przebywalo w Polsce nie ma znaczenia (chyba, ze robiles temporary export - ale pewnie nie, a trzeba bylo ;) ).
Przerabialem to z motocyklami, w tym jeden przypadek, gdzie motocykl byl zarejestrowany w UK, potem w PL, potem znowu w UK a teraz jest zarejestrowanyw ROI (caly czas jeden wlasciciel).
Potrzebny bedzie Ci V55/5, no i MOT, road tax i insurance (chyba MOT, tax i proof of insurance, wszystko zrobione na VIN, nie na rejestracje, musisz wyslac razem z v55/5).
Tak jak mowilem, prawdopodobnie dostaniesz te same numery, ktore auto mialo przed eksportem.
Niedawno przerejstrowałem swój samochód, który przywiozłem z Polski. Sprawa wygląda tak:
1) V55/5 - wypełniasz
2) Płacisz Road Tax (np na poczcie jako Postal Order lub check)
3) Jeżeli samochód jest młodszy niż 10 lat to musisz jeszcze zdobyć Certificate of Conformity (zwykle od dealera - np. w Renault to kosztuje 125 funtów i czeka się nawet miesiąc na ten papierek), jeżeli samochód jest starszy to zdaje się, że ścieżka jest troszkę inna. Bez CoC możesz mieć problem z wypełnieniem niektórych pozycji V55/5.
4) Polski dowód rejestracyjny
5) Robisz MOT
Powyższe pakujesz w kopertę i wysłasz do DVLA. Czekasz 6 tygodni i powinno wrócić.
Zasadniczo to polecam lekturę tego: https://www.gov.uk/importing-vehicles-into-the-uk/overview oraz napisanie do DVLA - szansa, że odpowiedzą z sensem jest 50%, ale spróbować warto.
Gdy zamówisz sobie V55/5 (import pack) to nie zapomnij zanaczyć, że chcesz też dostać instrukcję jak to wypełnisz, bo łatwo coś przeoczyć. Ubezpieczenia nie trzeba im wysyłać - tego nie ma w zestawie wymaganych dokumentów.
Acha, wysyłaj poleconym, mają tam niesamowity burdel.
Dzieki bardzo za wyczerpujaca odpowiedz. Zanim dodales ten komentarz zdarzylem troche poczytac na ten temat, faktycznie procedura wyglada tak jak piszesz, deklaracje zgodnosci czyli wg UK Certificate of Conformity, posiadam, mimo ze jest to 2000 rok, pierwsza rejestracja auta byla wlasnie w Anglii tu zostalo kupione z kompletem dokumentow m. in wyzej wspomnianym rowniez
Witam, czy ktoś się orientuje jak wygląda rejestracja auta w uk? Dodam, że to anglik wyeksportowany do Polski w kwietniu 2015. Czy jest możliwa ponowna rejestracja tego samego auta, biorąc pod uwagę, że zostało zarejestrowane w Polsce, w kwietniu ubiegłego roku?