Do góry

Stacje tankowania wodorem w UK

W ciągu najbliższych siedmiu lat w największych brytyjskich miastach oraz przy głównych autostradach, ma powstać 65 stacji tankowania wodorem. Będzie to początek nowej ery pojazdów hybrydowych.

Produkcja wodoru stanie się bardziej opłacalna niż produkcja oleju. Fot. brianac37 (CC BY 2.0)

Z rządowego raportu wynika, że na budowę takich stacji potrzeba 62 mln funtów. To jednak tylko część kosztów programu budowy infrastruktury dla pojazdów zasilanych wodorem, który do 2030 roku pochłonie 418 mln funtów. Z dokumentu wynika również, że inwestowanie w niskoemisyjne paliwa transportowe, takie jak wodór, może skutkować nie tylko korzyściami dla klimatu, ale także wiąże się z szerokimi perspektywami ekonomicznymi oraz pozwoli zdywersyfikować podaż energii.

Z badań przeprowadzonych na 2 tysiącach osób, które ostatnio kupiły nowy samochód, wynika, że około 10 proc. badanych mogłoby stać się posiadaczami pierwszych pojazdów napędzanych wodorem. Do 2030 roku zacznie rosnąć liczba tychże pojazdów na drogach i szacunkowo może ich być wtedy ponad 1200 w całym UK. Na wzrost zainteresowania pojazdami wodorowymi ma wpływać przede wszystkim spadający koszt ich użytkowania, w stosunku do samochodów z silnikiem diesla.

Produkcja wodoru stanie się bardziej opłacalna niż produkcja oleju, a pojazdy napędzane tym paliwem będą wytwarzać o 60 procent mniej dwutlenku węgla niż dotychczasowe samochody.

Stowarzyszenie UKH2Mobility, które razem z rządem przygotowało raport i plan budowy, zrzesza dwanaście podmiotów prywatnych, takich jak: producenci samochodów, dostawcy technologii wodorowych, ale również brytyjskie sieci handlu detalicznego.

Katalog firm i organizacji Dodaj wpis

Komentarze 15

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#106.06.2013, 11:12

Jasne, po co isc w elektryke jak mozna dalej koncerny naftowe utrzymac, nie chcial bym miec w takim aucie stluczki, wodor jest dosc spektakularnym gazem a siedziec na zbiorniku tego gazu to bym raczej nie chcial.

lolek_x
3 151
lolek_x 3 151
#206.06.2013, 11:17

chyba juz wiemy gdzie znalazl nowa prace czlowiek odpowiedzialny za pomysl edinburgh-skiego tram-a....

Stirlitz
Edinburgh
1 926
#306.06.2013, 11:44

na wodor beda mogli nalozyc podatek z okazji produkcji co2 lub akcyze, a na elektryczne auta nie za bardzo...

BD.K
20 493 1
BD.K 20 493 1
#406.06.2013, 12:32

CNG, LPG, biopaliwa wszelkiej masci, prad, wodor...
bez flaszki i spidera to my tego nie ogarniem
;)

Profil nieaktywny
kier
#506.06.2013, 13:03

ad 1-jak jestes taki genialny i masz koncepcje ktora bedzie oplacalna i przyjazdna dla kieszeni klienta to im doraz.ad-skad wiesz?Masz jakies dowody?jak zwylke pierdolisz bez sensu.ad 3 czy sa ku temu jakies przeslanki? ad 4 masz racje.

lolek_x
3 151
lolek_x 3 151
#606.06.2013, 13:09

snifff sniff cos tu smierdzi hmmm metan? nie aaaaaa to kierp przyszedl....

lolek_x
3 151
lolek_x 3 151
#706.06.2013, 13:19

@kier

w twoim przypadku najbardziej odpowiednie jest paliwo ekologiczne bo masz wydech skierowany na kierowce i wszelkie gazy leca na ciebie co swoja droga wiele tlumaczy...

Profil nieaktywny
kier
#806.06.2013, 13:21

Zbytnio sie nie wysililes.Nawet Twoja glupota popada juz w skrajnosci.

Profil nieaktywny
NEDD
#906.06.2013, 16:42

418mln to i tak polowa budzetu edin trams :) a przynajmniej by cos pozytecznego powstalo.
#1 wodor nie jest taki zly. Problemem moze byc cisnienie i wielkosc zbiornika. Nie widzialem crashtestow takiej butli ale pewnie mozna to jakos bezpiecznie rozwiazac. Wiekszym problemem jest wielkosc zbiornika bo przy wodorze wycisniesz jakies 10x mniejszy zasieg niz przy zbiorniku na benzyne podobnej wielkosci.
elektryka? taaa nie ma to jak ciezkie baterie o ograniczonej liczbie rozladowan-naladowan. Produkcja i utylizacja ich jest mega ekologiczna jak i surowce do nich uzyte. Wozic setki kilogramow baterii to czysta oszczednosc energii :). Prad do ladowania baterii tez trzeba jakos, z czegos wytworzyc. W razie wypadku tez sa super- gwaltowne przemieszczanie duzej masy plus ryzyko pozaru. Wolalbym tradycyjnego spalinowca zasilanego wodorem.

Z_Gwinta
198
Z_Gwinta 198
#1006.06.2013, 16:48

"na wodor beda mogli nalozyc podatek z okazji produkcji co2 lub akcyze, a na elektryczne auta nie za bardzo..."

Nie ma takiej rzeczy na tym świecie, której nie można opodatkować.

enominez
40
#1106.06.2013, 19:16

Ludzie widzieliście kiedyś wybuchające butle gazowe w aucie... ja nie.... wydaje mi się ze to wszystko w koło oleju który i tak już po mału się kończy na wyspach tak mi się wydaje....

Stirlitz
Edinburgh
1 926
#1206.06.2013, 19:35

10
I tu sie mylisz. Nie mozna opodatkowac "free goods" takich jak swieze powietrze, slona woda, czy swiatlo sloneczne. http://en.wikipedia.org/wiki/Free_g...

A co do elektrycznych samochodow to trzeba jeszcze troche czasu i zostana wprowadzone akumulatory o super pojemnosci i szybko ladujace sie. Tutaj przyklad takiej technologii.
http://www.bbc.co.uk/news/technolog...

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#1306.06.2013, 19:39

Nie slyszalem o wybuchajacej butli z gazem, ale problem polega na tym ze wodor jest ultra wybuchowym gazem i kazde auta ktore probowali do tej pory robic mialy problem ze szcelnoscia instalacji, nawet jak to bedziesz tankowac na stacji to ryzyko wg mnie jest 10 wieksze od normlanego gazu, zakladam ze bedzie to najdrozszy podsepol takiego auta, pozatym wyobraz sobie ze wiekszosc powazniejszych stluczek skonczy sie efektowyn fajerwerkiem, jak w filmie Michaela Bay'a:)

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#1406.06.2013, 19:39

Napewno nie mozna opodatkowac powietrza? A klimatyczne to kto w Polsce placi na wczasach??;)

Stirlitz
Edinburgh
1 926
#1506.06.2013, 19:58

14
Wiem, ze wiele osob uwaza, to za oplate od powietrza, ale w rzeczywistosci tak nie jest.
http://www.spamek.vot.pl/?p=438