Jezdze scigaczami i w enduro i powiem Ci ze biegi wchodza bez zadnych kombinacji a tzw.przegazowki stosuje tylko przy redukcji biegow i to nie po to zeby znalezc bieg a po to bym sila hamowania silnikiem nie zblokowal tylnego kola.
Biegi powinny wskakiwac bez problemow a dzwignia zmiany biegow powinna byc sztywno.
Byc moze polecial Ci ktorys z np.wodzikow.
Mam ten sam silnik tylko w obudowie CBF, mysle ze jest cos nie tak. U mnie biegi chodza leciutko, prawie na "dotyk". Niedawno regenerowalem sprzeglo i po tym chodzi jeszcze lepiej. To sa male i delikatne silniczki, mysle ze musialbys dac sprzet do rozebrania i sprawdzenia. Jezeli ktora czesc nie domaga, wymienic. Ja mialem problem z koszem sprzeglowym, wymieniony i teraz motor chodzi jak nowy. Zwlaszcza skrzynia biegow dziala duzo delikatniej niz przed robota. Takze polecam. Wymien przy okazji lancuszek rozrzadu, bo instrukcja nakazuje po 7,5k maks.
Pzdr.
Jezeli masz jakies pytania pisz na [email protected]
Tak, gdzies juz czytalem ze dzwignia zmiany biegów powinna byc sztywna U mnie jest naprawde duzy luz i przeszkadza to w wyczuciu jakiej siły uzyc. Jutro popatrze co da sie z tym zrobic. Sprawdze tez od jakiego momentu bierze sprzeglo.
Z tym łancuszkiem to mnie zmartwiles, mam manuala ale nie moge tego znalesc. Bus ile ta przyjemnosc cie kosztowała?
sam lancuszek £40, wymiana to juz zalezy gdzie oddasz.
Zobacz czy samo ramie wajhy biegow jest dobrze osadzone, tam jest taka mini "gwiazdka" ze srubka, moze tylko ramie jest zbyt luzne? W tym roczniku i przebiegu mala regenracja jest chyba wskazana.
Czyli silnik jak chodzi to sie troche tlucze? czy jest cichy?
CBR 125 przebieg 5k mil, 2006r.
Jestem 4tą osobą która uczy sie na niej jezdzic, zrobiłem dopiero ok. 200mil i wiem ze skrzynie w motocyklach nie są synchronizowane dlatego potrzebne są przegazówki. Ale czy normalne jest ze po zatrzymaniu zeby z 1 wrzucic N musze lekko dodawac gazu i puszczac sprzeglo? To samo z 2 na N. Problem wystepuje przy włączonym i rozgrzanym silniku. Przy zgaszonym silniku nie ma problemu.
Czy manetka od zmiany biegow powinna miec luzy czy byc sztywno? U mnie lata jak majty na kur...
Czy mam się juz martwic?
Dzieki za normalne odpowiedzi