BOV w rodzinnym SUVie trąci trochę tuningiem w stylu malowanych na czerwono bębnów w kaszlaku...
Założyć można samemu w pół godziny, ale nie ma sensu bez remapu albo wymiany wydechu na przelotowy. Komputer będzie przelewać paliwo licząc, że powietrze uciekające blow offem jest dalej w obiegu, katalizator wypalisz sobie w dwa miesiące.
No i co z tego ze rodzinny? Motor w tej Mazdzie jest z MPS, poza tym dlaczego zakladasz z gory ze nie bedzie remapu itp. Poza tym poco ma sie sam babrac jak zawiezie auto do goscia ktory zajmuje sie tym profesjonalnie i nie wypusci go z bublem???
Rozumie ze zmapowane rodzinne kombi to tez tunning spod budki z piwem?
Pzdr.
bus, co innego remap, co innego wycie i psykanie BOVem w SUVie, bo poza hałasem nie daje nic w takim silniku, chyba że wymienisz turbinę i połowę bebechów i trzeba gdzieś te dwa bary wypuścić żeby nie rozerwało dolotu. No ale ja tam się nie znam, bo tuninguję tylko samochody przeznaczone do zamiatania dupą na rajdach, a nie odwożenia trójki dzieci do szkoły. ;)
MPS diesel były?
Radnor a kto tu o diesel pisze .
A co w SUV-ie już nic nie można zrobić , Bo co - Twoje zdanie mnie nie interesuje . Dostałem namiary na konkretny garage i co zrobię to już nie Twój biznes. Silnik w mojej CX7 2.3l DISI (260HP) oczywiście Petrol.
Pytałem o garage i o fachową poradę w garage - taką też uzyskałem :)
Chcesz pisać o BOV i wiejskim tuningu załóż nowy wątek .
Polak zawsze musi wtrącić swoje 5groszy - Sorry Radnor ale tak to odbieram. Może tuningujesz auta , nie znam Cię by coś o tym napisać i nie będę Cię obsmarowywał . Za to widziałem w garage niezłą białą Toyotę - i może w tym kierunku pójdę , ale to moja sprawa :)
Dzięki bus_37 za namiary na konkretny garage :-)
Temat uważam za zamknięty - uzyskałem fachową poradę w garage .
Radnor Jako Moderator mam nadzieję , że dostosujesz się do mojej prośby.
Pozdrawiam
Sorry GMedeag - napisałem konkretnie w temacie, dlaczego nie warto zakładać BOV bez remapu a najlepiej od razu modyfikacji wydechu, bo po prostu go sobie załatwisz, do tego dojdzie wyższe spalanie (1-2l na 100km conajmniej). Wiem, bo miałem w swoim samochodzie i przed remapem potrafił strzelać ogniem z wydechu po puszczeniu gazu, seryjny katalizator wypłynie Ci z tyłu samochodu. Zrobisz jak uważasz, a że wsią trąci to moje zdanie i każdy ma prawo je wyrazić, nie na każdego konia siodło pasuje. Jeśli pytasz o coś publicznie, spodziewaj się że różni ludzie różnie odpowiedzą.
Pytanie o diesla było do busa, bo Mazdą 6 MPS akurat jeździłem i nie przypominam sobie, żeby zostawiała chmurę czarnego dymu przy każdym wdepnięciu gazu. ;)
Ale o co Ci chodzi Radnor z tym dieselem? Powaznie bo czuje sie zaszczuty ostatnio?! Mam sie zaczerwienic bo mam 185KM ropniaka? Taki potrzebuje i nie mam najmniejszego zamiaru tlumaczyc czemu. Poza tym przyczepienie sie do kolegi z suvem tez bylo dalece slabe, Cx-7 to dobry woz. Poki co napisz maila do Bmw zeby wstrzymali produkcje X5M, bo to siara robic sport suvy.
Btw, do podnoszenia adrenaliny mam juz dobre moto: glosne, ladne a i ladnie sie zbiera tez. Tyle ze do tego trzeba miec jaja zeby sie zebrac, zrobic prawko i skompletowac sprzet a nie teoretyzowac o BOV s suvie.
EOT z mojej strony i prosilbym o nawzajem.
:)
radnor,chyba nie wiesz co ludzie mysla o tym forum.Ludzie ktorzy zagladaja od czasu do czasu.Bo sie boja tych paru tutejszych myslicieli filozofow, ktorymi to ukreslasz cale to forum.Tylko nie wyliczaj mi tu zaraz wejsc jak ma to w zwyczaju robic szumilo .Nie jestem zlosliwy i nie twierdze ze chciales zle,ale sam widzisz jak wyszlo.
_crop_8218.png)
Witam wszystkich czy możecie polecić garage , który zakłada blow off valve do Mazdy w okolicach Aberdeen . Pozdrawiam