Obowiązujący w Wielkiej Brytanii Kodeks drogowy ma się zmienić 29 stycznia, wprowadzając osiem nowych zasad oraz 49 aktualizacji już istniejących zasad.
Wśród zmian jest nowa „Hierarchy of Road Users”, która będzie traktować priorytetowo mniej chronionych użytkowników dróg, takich jak rowerzyści czy piesi. Nakłada to na kierowców pojazdów czterokołowych większą odpowiedzialność i ma skłonić do zwracania większej uwagi na pieszych i rowerzystów. Najsilniej ta zasada będzie dotyczyć kierowców pojazdów ciężarowych i osobowych, dostawczych/minibusów, jak również osobowych/taksówek i motocykli.
Zasada H1 mówi również, że rowerzyści i jeźdźcy poruszający się na koniach mają obowiązek wzięcia odpowiedzialności za bezpieczeństwo pieszych. Podkreśla również, że wszyscy użytkownicy dróg ponoszą odpowiedzialność za zapewnienie bezpieczeństwa zarówno własnego, jak i innych.
Zasada H2 stanowi, że kierowcy, motocykliści, jeźdźcy i rowerzyści na skrzyżowaniu powinni ustąpić pierwszeństwa pieszym przechodzącym lub czekającym na przejście przez jezdnię, na którą lub z której kierowcy skręcają.
Rowerzyści muszą również ustąpić pierwszeństwa pieszym na drogach dzielonych z pieszymi, czyli np. na ścieżkach rowerowych połączonych z chodnikami.
Następna aktualizacja jest skierowana do kierowców i motocyklistów. Stwierdza ona: Nie należy zajeżdżać drogi rowerzystom, jeźdźcom ani pojazdom konnym jadącym z przodu, gdy zamierza się skręcić na skrzyżowanie lub zjeżdżasz ze skrzyżowania lub zmieniasz kierunek lub pas”
Kolejna z nowych zasad: Nie powinieneś skręcać na skrzyżowaniu, gdyby miało to spowodować zatrzymanie się lub zmusiło rowerzystę lub jeźdźca do skrętu w bok. Zamiast tego powinieneś odczekać bezpieczny czas i dopiero skręcić.
Rowerzystom zaleca się również jazdę środkiem swojego pasa, aby byli bardziej widoczni zwłaszcza na rzadziej uczęszczanych drogach i na tych o spowolnionym ruchu lub podczas zbliżania się do skrzyżowań w sytuacji, gdy ewentualna próba wyprzedzania przez kierowcę pojazdu mogłoby się okazać niebezpieczna.
Na koniec przypomnienie, że Kodeks drogowy może posłużyć w sądzie do ustalenia odpowiedzialności w razie wypadku.
Ze szczegółami nowego The Highway Code można się zapoznać na stronie gov.uk
Komentarze 58
Dobra zmiana? Nowy Ład (na drogach)?
''Rowerzystom zaleca się również jazdę środkiem swojego pasa,'' I co mam sie tluc za takim niewiadomo ile w miescie czy tez poza miastem kiedy jest linia ciagla? Bo se musi jechac srodkiem? I tak wiem moze zjechac lecz widzialem i doswiadczylem kilkakrotnie sytuacji jak pajac na rowerze jechal sobie srodkiem i mial gdzies ze za nim kilka samochodow.
Pora przyjąć do wiadomości, że auta są passé.
:p
Zawsze rowerem jeżdżę środkiem pasa ruchu, bo jak jadę przy krawedx5 pasa ruchu to Zawsze znajdzie się jakiś pajac któremu wydaje się że zmieści się obok mnie i mnie przewraca.
Proszę nie wyjmować z kontekstu.
"Rowerzystom zaleca się również jazdę środkiem swojego pasa, aby byli bardziej widoczni zwłaszcza na rzadziej uczęszczanych drogach i na tych o spowolnionym ruchu lub podczas zbliżania się do skrzyżowań w sytuacji, gdy ewentualna próba wyprzedzanie przez kierowcę pojazdu mogłoby się okazać niebezpieczne."*
Nie widzę tutaj żadnej wzmianki, że rowerzysta nie mógłby zjechać do krawędzi jezdni, gdy na rzadko uczęszczanej drodze pojawi się z tyłu auto. Jeżeli możesz bezpiecznie wyprzedzić jadący tym samym pasem samochód, a nie możesz bezpiecznie wyprzedzić rowerzysty, no to chyba coś nie ten teges z natężeniem ruchu na takiej drodze?
Jest też mowa o grzmotach za kierownicami, tuż przed skrzyżowaniem wpieprzającymi się na chama przed rowerzystę. Z tego, co kojarzę, rowerzyści w Edim i tak startują z pasa przed samochodami?