marekjak dodam ze pasek zmienilem za 130Ł tezw warsztacieto ciekawe, chyba ze w punto 8v, gdzie pasek kosztuje 15Ł.Pytanie czy wymieniales pasek, czy komplet rozrzadu, czyli napinacze i pompe wody jesli jest na pasku. Jesli zrobiles to wszystko za 130 Ł podaj mi adres sam skorzystamPozdro
marekjak, nie sadze zeby ci za 130£ wymienili wszystko co powinni wymienic, tzn pasek napinacze, rolki itd. jesli jest to jakis bardziej skomplikowany silnik, ewentualnie 16v itd. to w przypadku jakiejkolwiek padaki paska jedyna gwarancja na jaka mozesz liczyc to gwarancja od tego warsztatu. Contitech i Gates czyli najwieksi producenci paskow i napinaczy oraz calych zestawow do rozrzadu nie zaakceptuja zadnej reklamacji odnosnie paska jesli TYLKO pasek zostal wymieniony, a uwierz ze wiele warsztatow ocenia zuzycie napinacza 'na oko', tak wiec radzilbym sprawdzic co masz na fakturze z tego warsztatu, bo jesli tylko pasek to zycze powodzenia, naprawde kazdego tygodnia zdarza sie 3-5 klientow ktorym nagle cos strzelilo i do wymiany wowczas ida zawory, zestaw uszczelek, pasek, napinacze, pompa itd co kostuje 4x tyle co dobry zestaw do rozrzadu z napinaczamijesli chcesz ceny to napisz mi jaki to model i silnik to ci podam ceny za same tylko: pasek, napinacz, rolki, pompe wody itd. wowczas moze sie okazac ze to bedzie stanowilo ponad polowe tych 130£ a nierealnym jest zeby DOBRY warsztat zrobil ci rozrzad w 1h - bo tyle wynosi mniej wiecej roboczogodzina w dobrym garazu
hej, no to 130Ł czy 175Ł, a moze 175Ł+VAT ? bo jakos tak rosnie od rana ta cena mocno, dla 45Ł niejeden szkot pojechalby na drugi koniec miasta byle by tylko zaoszczedzic, a tym bardziej i polako ile 130Ł nazwalbym cena nierealna, zwlaszcza za bardziej skomplikowany silnik, o tyle 175Ł nazwalbym juz tylko mocno konkurencyjna, zas 175Ł+VAT jest juz cena realna, o ile oczywiscie to nie jakies V6 albo subaru impreza z 3metrowym paskiem rozrzadu
o szkockich warsztatach- wymiana tarcz z robocizna 120Ł w kwik ficie, na drugi dzien tarcze pekly na trasie do Polski (przypadek znajomych). Jak sie okazalo nie byly ruszone. Opinia wsrod szkotow o kwiku jest taka, ze zaplacisz mniej niz 300 to nic nie zrobia.Kolejny przyklad - serwis, czyli wymiana oleju i filtrow. Po przejechaniu 15 mil nie mialem juz oleju, bo ktos zapomnial dokrecic filtra. Gdybym nie slyszal mojego stukajacego silnika to bym go zatarl i co wtedy?Sa tez pewnie dobre warsztaty, ale idac w ciemno jednak sie ryzykuje.
Dobra to moze teraz ja cos powiem patrzac od strony zakladu :)ja tam pracuje od poczatku .Nie przypominam sobie aby komus powiedzial za wymiane rozrzadu w jakimkolwiek aucie 400£ najdrozszy zestaw rozrzadu jaki zaoferowalismy to 320£ i to byla full opcja lacznie z plynem chlodniczym z paskiem klinowym itd( mowa o suchym ukladzie rozrzadu)Ceny uwazam ze mamy odpowiednie do wyposarzenia zakladu, wygladu itd. mamy samochody zastepcze ktore dajemy nieodplatnie jesli naprawa ma sie przedluzac.Przeciez to jest wolny rynek ,jesli nie odpowiada komus cena to nie musi naprawiac u nas .Co do jednej wypowiedzi to powiem ze glowy beda w gorze nie w dole bo klient nasz pan, tylko prosze zauwazyc ,ze sa klienci i klienci .Osoboscie znam cztery przypadki w ktorych klient moglbyc nie zadowolony i owaszem wtedy glowy w dol .Dlaczego ten warsztat ma byc tani ,ma byc dobry i profesjonalny i oferowac klientowi uslugi w szerokim zakresie i wlasnie za to sie placi .wcale nie tak duzo.Pozdrawiam wszystkich forumowiczow jak zwykle niezwykle serdecznie
zacznijmy od autka. VOLVO S80 2.4 , wiec do wyboru mamy:2.4 B5244S2 140HP2.4 B5244S 170HP2.4T B5244T3 200HPDO TYCH SILNIKOW PASUJE JEDEN ZESTAW ROZRZADU W SKLAD KTOREGO WCHODZI : pasek + napinacz + rolkaCENA: 93.75£ + vat = 110.16£ (DOSTEPNOSC OD REKI)na pasku roarzadu mamy jeszcze pompe wody, ktorej jesli nie wymienimy to tracimy gwarancje producenta paskaPOMPA WODY (rowniez pasuje do wszystkich modeli silnikowych wymienionych powyzej) CENA: 17.99£+VAT (tansza) lub 31.20+VAT (lepsza)W TANSZEJ OPCJI MAMY WIEC 110.16£+ 21.13£ = 131.3£ inc vatW DROZSZEJ OPCJI 110.16£ + 36.66£ = 146.82£ inc vatA GDZIE JEST MARGINES NA ROBOCIZNE ? Zapomnialem jeszcze o pasku klinowym ktory tez nie jest tani, dwustronny wielorowkowy 6DPK1853 CENA: 20£+vatNparawde uwazam ze oszczedzanie powiedzmy 50£ na wymianie wszystkiego co potrzeba w takim silniku nie jest warte swieczki, chyba ze bedziesz ten samochod sprzedawal za 2 tygodnie.
HmmJa tam nie narzekam, co ma byc zrobione, to jest zrobione, ceny mnie nie powaliły, więc dla mnie oki ;P Uważam że diagnostyke maja na słabym poziomie, bardziej jeżeli macie coś konkretnego do zrobienia. Jak raz przy odbiorze auta okazało sie że wspólnik zabrał klucze przez pomyłke dostałem autko zastępcze. Do tej pory nie spotkałem lepszego zakładu a jeżdże fiatem więc często odwiedzam :DPozdrawiam wszystkich.Robert
_crop_6278.jpg)
_crop_8218.png)
co sadzicie o tym warsztacie