dlaczego chcesz wymieniac,raczej sie tego nie robi.Lecz jesli juz chcesz rozlacz przewody od wspomagania w najnizszym punkcie,niech sie olej wyleje.podlacz spowrotem,wlej nowy olej i tyle.W warunkach "domowych" nie wymienisz calego oleju w ukladnie bo zawsze czesc zostanie w przekladni kierowniczej ,pompie i kilku przewodach.
w powszehnym uzyciu sa 2 rodzaje plynow do wspomagania: czerwony (ATF) i zoltawy (podobny do plynu hamulcowego DOT4).Ten drugi ma zadsza konsystencje,wlasnie zupelnie jak woda.ATF jest bardziej gesty ale do gestosci oleju silnikowego daleko.Moja rada to jesli nic ze wspomaganiem nie dzieje sie oraz nie ubywa plynu,poprostu zostawc tak jak jest i cieszyc ise jazda.
_crop_6278.jpg)
w AUDI A6 1,8T.Za porady gory dzieki.