jezeli to jest 2.0 benzyna z roku 2000 to sa jeszcze cztery wersje silnikowe, ale VW zaleca sprawdzic stan paska po 60000 mil a potem co 20000 i wymienic w razie koniecznosci. dodam jeszcze od siebie ze paski powinno sie wymieniac co 5 lat bez wzgledu na przebieg (oczywiscie chodzi o niedobieg. na warsztacie taka wymiana wacha sie w granicach 120 - 150 plus czesci, warto tez sprawdzic pompe wody, nie musze chyba dodawac co sie stanie jak sie pasek zerwie albo przeskoczy
dzamilo - w bezkolizyjnym zawory nigdy o dno tloka nie uderza, chocby i pasek zle ustawic. uwazal bym tylko z ocenianiem 'na oko' czy pasek nadaje sie do wymiany, bo po 5000km moze wygladac identycznie, jak po 100.000..jesli juz wymieniasz, niech baw sie w kupowanie czesci samemu dla oszczednosci. jesli strzeli po tygodniu, warsztat sie wykreci bo pasek byl twoj (znajomy przez to przeszedl).
Z praktyki wiem, że bezkolizyjne są Fiatowskie silniki z serii FIRE, a i to nie wszystkie. Nie słyszałem jeszcze o bezkolizyjnych 16v.Organoleptycznie nie da się stwierdzić, czy pasek jest do wymiany czy nie. Pozatym, równie ważna jest też wymiana rolek prowadzacych/napinających oraz pompy wody jeśli jest napędzana z paska. Bez w/w wymiana samego paska nie ma po prostu sensu.
panowie nie ma o czym mówić. Po pierwsze nie ma potwierdzenia co do wymiany tego paska a oni tutaj o to nie dbają a sprawa najistotniejsza to przebieg 80000 tak więc na pewno czas na wymiane paska rozrządu i napinacza. Nikt nie stwierdzi czy pasek jeszcze wytrzyma czy nie poza tym łożysko w napinaczu pracuje na obrotach przez 80000 mil i kiedy sie rozleci to nawet nowy pasek nie da rady. Jestem mechanikiem i wiem o czym mowa. Sam wymieniałem pasek przed drogą do Polski i wcale nie jest aż taka wielka różnica cenowa. Funt teraz tani. Tak jak ktoś wyżej wspomniał biorą około 120-130 f za robote plus części. Pozdrawiam
czy mechanik jest w stanie sprawdzic stan rozrzadu i ocenic, ze tak sie wyraze, na jaki dlugi dystans wystarczy, czy tylko po przebiegu stwierdza sie jego wymiane (paska i reszty oczywiscie)??? juz prawie zakupilem auto, jutro bedzie finalizacja transakcji ale tak na prawde nie wiem kiedy byl zmieniany pasek, czy w ogole byl. chce tym autem jechac do kraju, z wiadomych powodow (oszczednosc ;) ) nie chce wymieniac paska rozrzadu tutaj, korzystniej jest to zrobic w Polsce. mowa o VW Bora 00 2l z przebiegiem 80tys mil. moze ktos tu mi wrzuci jakas fachowa bodz nie porade, za kazda uwage bede wdzieczny