tak swingerek, upieprzę się wymieniając olej na krawężniku, potem będę pół dnia szukał recycling center który to przyjmie, a wszystko dla oszczędzenia 20 funtów na robociźnie. łot, polskie myślenie.
wolę w tym czasie napić się kawy, poczytać gazetkę w poczekalni i dostać pieczątkę do książki serwisowej, dzięki której sprzedaję samochody z pełną historią o 20% drożej od twojego.
widać temat ciebie nie dotyczy, więc po co się wcinasz?
kristof, nie ma czegos takiego o czym mowisz.
jest tylko sprawdzenie historii MOT wraz z ostatnim przebiegiem zarejestrowanym podczas badania. Ale to dziala tylko w przypadku samochodow starszych niz 4 lata (po 3 latach jest pierwsze badanie). Dotego oprocz nr rejestracyjnego potrzeba NR referencyjnego z dowodu rejestracyjnego lub nr ostatniego badania technicznego.
Tu jest link:
http://www.direct.gov.uk/en/Motorin...
Jest tez mozliwosc udania sie do autoryzowanego salonu, zeby skontrolowali auto po numerze VIN czy bylo serwisowane i przebiegi jakie mialo. W przypadku kiedy serwisy byly wykonywane z a przebiegi byly wyzsze niz sa na MOT to wtedy jest walek.
Kiedy kilka dni temu prowadzielm z pewnym dealerem korespondencje na temat wymiany auta za doplata ten prosil mnie o nr rej mojego, zdjecia i referencje.
Natomiast ODMOWIL podania VIN oraz nr referencyjnego do sprawdzenia MOT. Zajaknal sie tylko, ze auto zostalo "importowane z Cypru!!!"
Na drugi dzien cena auta spadla o nastepny tysiac. Ale juz mnie nie interesuje.
Zgadzam sie z radnorem tutaj, jak chcesz rodzinne autko to S4 avant jest doskonalym rozwiazaniem! Naped na 4 lapki, pakowny samochód i nie jest to zamluacz drogowy. Sam kiedys dawno, dawno temu myslalem ze autko z duzym silnikiem to koszta masakryczne! Wszytsko przeklada sie jak jezdzisz...mój wczesniejszy klocek po miescie papusial jakies 12-14 litrów realnie na sto kilometrów bez "piernczenia glupot" w trasie bylem w stanie zejsc do 33/mpg przyjemnosc z jazdy priceless! Sprzedalem niestety i smigam focusem st i pomimo tego ze to tylko 2.0 jest to w porównaniu do wczesniejszego 2.8 roznica w spalaniu jest znikoma!
Radnor - musze zagadac z toba na temat audi wlasnie :D zastanawialem sie na S3 badz S4 i szczerze korci mnie tez volvo s60 2.3 T5 tylko ten naped na 4 buty w audi....mmmmm
Dziecko, to trzylitrowe volvo będzie na starcie mielić kołami i robić kupę dymu, albo terkotać kontrolą trakcji. W tym czasie słabsze AWD już dawno z zakupów wróci. O deszczu czy zimie nie ma co wspominać, bo zamiast machać łopatą w błocie, objeżdżam ronda bokami. Nadmiar mocy też nie jest zdrowy :)
#45 nie, ale to super pomysł !
PS. @radnor - oczywiście tym, moim wpisie nic z prawdy nie ma. To miało byc tylko nawiązanie do propozycji swingerek'ka. Nie zamierzam się bawić w jakikolwiek korowód, upaplać i jeszcze coś popsuć za kilkanaście funtów.
Bardzo mi odpowiada tutejszy podział obowiązków - rób to na czym się znasz. O czym nie masz pojęcia zleć innym. dzięki temu wszyscy są zadowoleni.
@frico - pomroczność jasna, na moje usprawiedliwienie to kawy nie miałem czasu rano wypić. :)
Dziecko, mam czy nie mam, nie w tym rzecz. jesli to volvo jest FWD, to po prostu nie ma problem z przeniesieniem tej mocy, max co miałem w przednionapędówce to było 220 kucy i tu zaczyna się powoli granica między przyczepnością, a piszczeniem oponami przy ruszaniu i torque steer.. foka ST z revoknuckle mocno tę granicę przeciąga, ale fizyki nie oszukasz.. volvo fajne, ale jak raz podusisz czterołapa, to nie chcesz potem do ośki wracać. dupowozem teraz jeżdżę, a i tak nieraz doceniłem zalety, zwłaszcza po deszczu.. :)
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/as... jesli masz samochod do trade-in, cena mogla by spasc z £15 999 nawet do £10 000 (co jest w Twoim budzecie).
co sadzicie o tym czyms ?prosze o opinie dokladnie chodzi o 1.6 benzyne lub 1.9 d