Zerwany gwint w misce olejowej

nie zauwazylem ze z glasgow jestes. nie wiem co robili, ale zrobili za 80f pare lat temu. generalnie wlasciciel jest magikiem i naprawde zna sie na rzeczy.. tani nie sa, ale mozna im wszystko zostawic i nie spieprza. :)

beton mechanik do którego mam zajebiste zaufanie, nie od dziś zresztą.

Jeszcze raz dzięki Kamil 80 dych czy 100 to jeszcze źle nie ma jak dobrze zrobione, jak by co to się zdecyduje . Chyba że coś na miejscu znajdę.

Sorry za post pod postem ale edycji nie ma.
Maciej a jaki klej, chodzi mi na chwilę żeby ze stresem nie jeździć przez dni parę.

p.s beton a ty co masz za problem do polskich mechanikow???????????????????????
jednego znalem byl magikiem ale wrocil do pl

drugiego poznalem kawal mendy ale wkrotce sie spotkamy

trzeci robi w paisley sprzeglo wymienil za 200f gdzie inni chcieli 600-700f

a jesli mam to co???????????????

Zrob tak jak pisze Maciej,.Jest taki specjalny klej ze po wyschniecie mozna go normalnie obrabiac jak stal.przegwintuja blok na nowo i po problemie.

mozna zywica kupisz w halfordsie

albo taka guma

No tak a kto da gwarancje że taka żywica, klej, guma wytrzyma około 100 stopni i mi olej po drodze nie spierdziuli, jednak byłbym za dobrym mechaniko ślusarzem. Echhh zawsze problem. Patrząc na jakość lakierów w halfordzie staram się omijać.

Dałem zapytanie na ebayu o używane miski może coś się trafi.

ja kleilem miske we wloszech. okolo 2lat wytrzymalo mi
bo potem sprzedalem auto

Tomasz ten klej jest specjalnie do silnikow,wiec wysoka temperatura mu nie szkodzi,szkoda ze nie pamietam nazwy,to jest specjslny klej do obrobki,smarujesz wyrobiona czesc,odczekasz az zaschnie i obrabiasz,gwintujesz,wkrecasz korek i masz po problemie.

Czyli muszę miskę ściągnąć, oczyścić z oleju, nałożyć klej, rozwiercić, nagwintować, czyli tyle samo roboty co rozwiercić i nagwintować na nowy korek, dobrany z innego modelu.

a jaka masz gwarancje ze przy gwintowaniu nie dostana sie resztki po gwintowaniu wlasnie do miski olejowej.......??.....w/g mniemusisz odkrecic mise

No i o tym pisze, jak mam miskę ściągać, bawić się w klejenie i cała obróbkę to już chyba lepiej zrobić na nowy korek?. Jakoś o gwintowaniu i nie ściąganiu miski nie pisałem.

a jak bys sprobowal owinac gwint wieksza warstwa tasmy teflonowej? takiej jak hydraulicy uzywaja. moze sie sprawdzic.

Sprawdziło się przez 15 minut, niestety. Olej chyba zżera ta taśmę ;-).

Tomas ale daj ta gume wokolo tej sruby grubo naloz, moze nie bedziesz musial gwintowac

**CZAJA** tattoo
#22 | Dziś - 20:25 .a jak bys sprobowal owinac gwint wieksza warstwa tasmy teflonowej? takiej jak hydraulicy uzywaja. moze sie sprawdzic.
buhahahaha
moze siatka z lidla

tomass x jedz do sklepu kup silikon stosowany zamiast uszczelek kosztuje okolo 5f. zlej olej wykrec korek posmaruj go tym i wkrec i za 2 godziny wlej olej spowrotem .nie pamietam nazwy , milem tak dwa lata temu .zero wycieku. zapytaj o silikon do uszczelniania misy olejowej, tupka jak klej budapren takiej wielkosci.powodzenia

Dzięki wszystkim, tylko jakąś nazwę proszę tych gum, silikonów. W sklepach pytałem i nic nie polecili.

Jeszcze raz
Dzięki wszystkim.

mowie w halfordie sam znajdziesz
w clydenabku jest jak wchodzisz po lewej stronie za 2ga kasa

z tym siliconem to niezly pomysl jest,tylko jak juz to kup silikon do silnikow,ale z drugiej strony to tak kombinowac za kazdym razem kiedy chcesz wymienic olej,no ale za to tanio,

Dobra to jutro poszukam, już nie truje. ;-) Beton ty jakiś przyjazny z wiekiem sie robisz. Pozdrawiam. ;-)))