Elektryk samochodowy...

zbij zaroweczki.

ty jestes elektryk lobuzie!

chcesz sie pobawic?

btw co robisz dzis?

dzis nie bede Ci zbijal zarowek :P

a pozatym, jestem elektryk wysokich napiec :D

no i zakladam, jednak na 90% ze usterka jest mechaniczna a kontrolki probuja Ci cos przekazac. Badales komputerkiem?

badany trzy razy, mechanicznie ok (chyba?) bo nadal jezdzi, a czasami wraca do porzadku, gdyby byla mechaniczna to by nie wrocil do jazdy, mechanik vw podejrzewa kable, ecu badz nawet olej???

szukam porzadnego zakladu elektromechaniki, co sobie pogrzebie, szkoda zlomowac :/

mi swieci jedno gowno, bo mam zle zalozona zarowke. I za cholere nie moge dojsc jak byla :D

up

przed uruchomieniem wciśnij pedał hamulca odpal silnik trzymając cały czas wciśnięty pedał hamulca jeśli auto będzie się kręcąc na obroty to już połowa sukcesu uruchom tak kilka razy potem spróbuj bez pedału hamulca jeśli nie będzie się wkręcał to spróbuj wymienić czujnik stopu

Ponoc strzelil focha i sam zrobil :)

ano zrobilem,

problem byl chyba z kablami, gdzies nie stykalo, na razie chodzi.

czujnik stopu wymieniony byl od razu.

ano zrobilem,

na razie chodzi.

hihihihihihihihi ;)

no jest na chodzie :)

aczkolwiek nie pali :/

chodzi, nie pali, kury napusc :D Albo przyjedz do mnie w weekend, cos wykombinujemy :D

nie no chodzi, ale nie pali bo aku jest dead, poza tym jak juz odpali, to nie jezdzi bo sie hamulce skonczyly. Ot jak juz sie sypie to wszystko :)

up.

Odpala w trybie limp code mode (kontrolka EPC i TCS bardzo ciezko. Jak juz odpali to przejedzie kilka mil z nierowna praca silnika. Przy wysprzeglaniau obroty bardzo nierowne, wskazowka opada prawie do 400 po czym wraca na 700, 800??? po kilku milach przewaznie, nastepuje "przytkanie" silnika, przez 2 sekundy przygasa po czym dostaje mocy, wtedy zatrzymuje woz, gasze silnik. Odplam z dotyku, w/w kontrolki gasna i ogien auto zwija asfalt, silnik sie kreci do 7k obrotow?

Motor vw v5, 2300i 170 bhp???

Ten olej plukales?

tak k***a, dzisiaj. Zmienione fitry oleju i paliwa, przeczyszczone kable earth z aku, kuzwa nowy olej. Po odbiorze przelaczyl sie na normalny tryb, zapitalalem na dwoch kolach, przyjechalem do domu, ostygl i padlina. No juz nie moge :/

No to pozostaje mi tylko polaczyc sie z Toba w bulu i nadzieji. :/

Niezle. Lambda? Czujniki posrawdzales? Albo zobacz czy masz sz zelny filter, moze dzikie powietrze dostaje? Wiem, ze to zbyt proste i glupie... Ale pewnie taka jest usterka. Prosta i oczywista.

Masz tam na pewno kilka roznych czujnikow temperatury. Moze ktorys z nich sie zawiesil i silnik pracuje w trybie goracy?

Bus_37 napisz na maila [email protected] spróbuje Ci pomóc bo wydaja mi sie znajome objawy.
Daj znac jaki ma przebieg.
Narkoza

72k

Tak jak wspomniales wczesniej, mianowicie czujnik polozenia pedalu gazu do wymiany. Prawdopodobnie jest on notorycznie zalewany przez wode. Jesli nie byl wymieniany do tej pory to przy tym przebiegu mysle ze najwyzsza pora to zrobic.