dokladnie, poszukaj na volvo forum, ja mialem podobnie w carismie, nie dzialalo radio, podswietlenie wnetrza, srednie spalanie i srednia predkosc sie kasowala po wylaczeniu stacyjki, zegarek itd. Bezpieczniki w srodku byly dobre ale okazalo sie ze pod maska jest 2-gi zestaw bezpiecznikow i tam jeden polecial. przypuszczam ze u ciebie tez beda bezpieczniki pod maska ale tak jak pisze swiecal, zapytaj/poszukaj na formu o volvo
pod maska jest puszka z bezpiecznikami (jedyna jaka znalazlem). w tej puszce bezpiecznik nr 5 - radio, oswietlenie wewnatrz, alarm, antena, otwieranie centralnego z pilota, 6 - centralne zamykanie 7- kompresor AC sa zabudowane osobno, nie jak kazdy inny - tak wyglada ze trzeba wyjac te 3 jednoczesnie - nawet mechanik sie meczyl i nie wiedzial jak to wyjac. W srodku szukalem przy kierownicy - odkrecilem panel a tam widzialem tylko jakis komputer albo jakis sterownik elektryczny (wygladal jak dysk twardy kompa - sorki nie jestem mechanikiem).
witam. mam problem z Volvo S40 z roku 2000. Cos sie stalo (chyba gdy chcialem wymienic zarowke w bagazniku). radio "zawiesilo" sie - nie dizala, antena sie nie chowa, nie ma oswietlenia wewnatrz samochodu i nie dziala centralny z pilota tylko trzeba kluczykiem zamykac samochod. podjechalem do jednego warsztatu (bo nie moglem wymienic bezpiecznikow - od oswietlenia wewnatrz/radia/anteny i centralnego zamka sa w takiej osobnej obudowie ktorej nie mam pojecia jak wyjac). mechanik sprawdzil urzadzonkiem bezpieczniki i twierdzi ze sa dobre i trzeba do elektryka podjechac. ale gdyby to byla elektryka to chyba by i inne funkcje tez nie dzialaly? a wszystko inne dziala. A i jeszcze caly czas po wylaczeniu samochodu na dluzej kasuje sie licznik przebiegu (ale nie glowny) i zegarek. czy ktos moze sie domysla co moze byc nie tak? i czy polecacie jakiegos elektryka samochodowego w Edynburgu?