Sklecilem (tzn ukradlem i przerobilem;) na kolanie wersje online, latwiejsza do przeszukiwania.http://takeme.in/dictionary/Jesli ktos ma ochote pobawic sie w wolontariusza i zebrac wszystkie slowka do kupy w jednym pliku Excela, a po zaimportowaniu do bazy naniesc ewentualne poprawki do slownika, niech odezwie sie na GG. przesle uzytkownika i haslo do strony.arkusz powinien miec dwie kolumny, w pierwszej slowo polskie (najlepiej z polskimi literami), w drugiej angielskie tlumaczenie
jeszcze raz ja :) nie moge znalezsc nigdzie co to jest 'clutch master sonda', pomoze ktos??i jezeli ktos wie gdzie w Edi jest dobry a nie zdzierajacy z kasy mechanik ktory specjalizuje sie w naprawach sprzegla i pochodnych.ewentualnie jezeli czyta to jakis mechanik to opisze problem:honda accord '99, 1.8i vtec. jakies 2 miesiace temu rano jak odpalilem auto sprzeglo bylo 'puste', po dolaniu plynu i uplywie paru minut wszystko OK. i do dzisiaj zdarzylo sie tak z 2-3 razy. 4 dni temu odpalilem auto, przejechalem jakies 2-3mile, poczym z sprzeglo nagle zrobilo sie 'psute'. w salonie hondy koles zapewnial mnie na 100% ze clutch slave jest do wymiany. mechanik na Gordon St > W.I.Reith < po sprawdzeniu auta na 100% jest pewny ze clutch slave jest OK, ale wlasnie clutch master sonda do wymiany.objawy w aucie to 'puste' sprzeglo, i plyn od sprzegla cieknie kolo pedalu sprzegla w srodku auta.z gory dzieki za pomoc.
Jeżeli ktoś stwierdził że tzw. wysprzęglik ( clutch slave )który znajduje się w okolicach sprzęgła jest ok , a masz wyciek przy pedale sprzęgła , to najprawdopodobniej coś jest nie tak z pompą sprzęgła (clutch master cylinder). Co jest nie tak to można tylko stwierdzić przez obejrzenie tego cuda w samochodzie a nie w internecie. :) Po objawach wnoszę że jest przeciek właśnie w na pompie. W Polsce kupujesz zestaw naprawczy pompy sprzęgła, tutaj całą pompę. Do kosztów wymiany trzeba doliczyć płyn +wymiana samej pompy ( nie jest to skomplikowana operacja) ,+ odpowietrzenie układu ( czasem jest to dobra zabawa :) )
|
jezeli objawy sa takie jak napisales powyzej to napewno jest walnieta pompa sprzegla (clutch master cylinder),jak napisal wczesniej hermes.
|
wszystko sie zgadza ,podalem tylko najbardziej typowy uklad dla silnika rzedowego ,jedna sonda lub dwie ,przed i za katalizatorem .rzadko sa dwie przed katalizatorem ( w jakims francuzie widzialem ) jedna blisko katalizatora a droga w kolektorze (po co ? nie zaglebialem sie w szczeguly). analogicznie odnosi sie to dla silnika w ukladzie V lub Boxer gdzie sa dwa odzielne kolektory wydechowe .
_crop_8218.png)
Jako, że sporo osób pomysł poparło, rozpoczynam temat. Proszę wszystkich o dopisywanie angielskich nazw części samochodowych, których są pewni - tak powstały słownik umieścimy w Poradniku. Zacznę od co prostszych, które akurat sam znam. ;)
przednia szyba - windscreen
wydech - exhaust
nadwozie - body (stan nadwozia - bodywork condition)
maska - bonnet
bagażnik - boot
błotnik - wing
nadkole - wheelarch
wałek rozrządu - camshaft
pasek rozrządu - timing belt, cambelt
zawór - valve
cylinder - cylinder
uszczelka - gasket
uszczelka pod głowicą - head gasket
pompa - pump
chłodnica - radiator
skrzynia biegów - gearbox
sprzęgło - clutch
gaźnik - carb
wtrysk - injection
tłok - piston
kolektor ssący - intake manifold
miska olejowa - oil pan
zawór w misce olejowej (do zlewania oleju)- oil plug
rozrusznik - starter, starter motor
tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe - brake discs, brake pads
przewody hamulcowe - brake pipes
zacisk hamulcowy - brake caliper
przepustnica - throttle
zapłon - ignition
świeca zapłonowa - spark plug
wał korbowy - crankshaft
koło zamachowe - flywheel