no nie wiem, kilka miesiecy temu, znajomy szkocki mechanik pokazywal mi to na mojej oponie. nie wiem, czy znajde cos na google, ale sprobuje.
szczerze mowiac, wszystko zalezy od stacji MOT. jeszcze nigdy mi nie kazali wymienic opon do przegladu, ale advisory raz dostalem i zeczywiscie 2 opony wygladaly dosc marnie, ale auto bylo do sprzedania, wiec nie chcialem inwestowac.
ok, potwierdzam te 1.6mm i chyba moj mechanik cos pomieszal;-) zignorujcie moj tekst o wypustkach. biorac pod uwage, to co znalazlem na google to byly chyba wskazniki zuzycia. znajduja sie w roznych miejscach opony (w rowkach), i jak bieznik zrowna sie z nim tzn, ze trzeba opone wymienic.
cos jak na tym zdjeciu
foxo, ty sie nie martw o MOT, tylko o wlasny tylek. Mialem 2.5mm z tylu i odwrocilo mnie pieknie na rondzie w deszczu (po drodze do wulkanizatora, zeby smieszniej bylo:), a mam naped na 4 i naprawde nielatwo to auto z rownowagi wyprowadzic. przy klimacie w tym kraju opony to ostatnia rzecz, na jakiej warto oszczedzac..
http://www.blackcircles.com
http://www.etyres.co.uk
http://www.mytyres.co.uk
czesto nawet w kwik-fitach czy nationalu sa niezle promocje.
Konrad, ja niedawno założyłem nówki nexena i przedwczoraj wieczorem też miałem wrażenie, że pływają, nawet mimo pełnego bieżnika. Zwolniłem i dojechałem do celu, ale wolę nie myśleć co by było, gdybym wciąż miał stare gumy. Mimo tego, że najbardziej zużyta wciąż miała ok. 2.5 mm, ślizgały się już po mokrym strasznie. Wydaje mi się jednak, że to nie tylko sam bieżnik, ale też mieszanka gumy miała w tym wypadku znaczenie. Tak jak mówi Kamil, w Szkocji na oponach nie ma co oszczędzać (na wycieraczkach zresztą też ;-)
W dupe mozesz komus wjechac, NAWET jak jedziesz swoim dopieszczonym autem z napedem na 4 kolka, jezeli jedziesz z predkoscia niedostosowana do warunkow pogodowych.... Jezeli bedziesz jechal z predkoscia adekwatna to atmosferycznych zawirowan i innych niebezpieczenstw jeden mm glebokosci bieznika nie ma raczej praktycznego przelozenia na Twoje bezpieczenstwo ?!?!
Bo z Twojego toku rozumowania wynika ze trzeba zmieniac opony z czestotliwoscia bolidow F1.
10 minut temu wrocilem z wymiany opon w swoim van'nie.
Te 1.6 mm o ktorym bylo powyzej, swiadczy o 100% zuzyciu opony, co wyczytalem czekajac na wymiane opon.
Mozna dostac za to do £2500 kary i 3 punkty.
Podpisuje sie obiema rekami pod tym co powiedzial @Kamil B, nie ma co oszcedzac na ogumieniu.
Oszczednosc nie warta ryzyka.
Kamil, ale facet ma generalnie rację. Tyle, że przy zerowym bieżniku ta bezpieczna prędkość na pewno będzie grubo poniżej minimalnej na autostradzie, czytaj: auto będzie zawalidrogą, co przy kiepskich warunkach pogodowych jest takim sobie pomysłem.
W rowerze mam gładkie opony i jakoś się nie ślizgam, nawet przy solidnych ulewach ;-)
radnor: jak wjedziesz w gleboka kaluze tak jak piszesz to z kazdym bieznikiem mozna na wlasnej skorze przekonac sie co to jest: aquaplaning.
co do #20 - nie trzeba myslec o dostosowywaniu sie do warunkow pogodowych - TYLKO SIE DOSTOSOWAC
co do #19 - te 1.6 mm to jest legalna granica ponizej ktorej nie moze zejsc opona. Kara 2500F za opone, czyli za dwie mozna juz 5k wyrwac !!
o wszystkim mi wiadomo co piszecie - ciekawilo mnie tylko czy przy oponie 3mm bede musial wymieniac ja na nowa juz teraz czy moze za 2 miesiace ??
jednak kamilek sadzi ze wie wszystko najlepiej i po raz kolejny sie musi powymadrzac ;)
btw:
http://www.tyres-online.co.uk/techi...
pozdrawiam forumowiczow drogich!
Konrad
#2 | Dziś - 13:14 .@foxo
limit jest chyba 2.5mm, ale....w srodkowym rowku co jakis czas jest taka mala wypustka i to podobno od niej sie mierzy a ona ma okolo 1mm wysokosci. Poza tym, jak masz np zle wywazone opony i jest mocniej zuzyta na jednej z krawedzi, to ci ja pewnie zakwestionuja.
od kiedy to wywazenie ma wplyw na zuzycie na jednej krawedzi?? zawsze myslalem ze to zalezy od zbieznosci
z drugiej strony czy oplaca sie kupowac jakies przechodzone opony tylko zeby autko przeszlo mot?? moze jednak dobre opony maja wplyw na bezpieczenistwo jazdy?? nie lepiej jednak poszukac tanich opon ale nowych? zaoszczedzisz na ciaglym przekladaniu, bo jak kupisz nowe, to powinny Ci wystarczyc do kolejnego mot-u
Witam!
Czy ktos wie jaka musi miec opona glebokosc bieznika zeby przejsc MOT?? Czy to jest legal limit 1.6mm czy moze troszke wiecej? Robilem niedawno serwis w aucie i tam mi zasugerowali wymiane opony na ktorej glebokosc bieznika jest 3mm.
Dzieki!