Aby zarejestrować auto na polskich numerach w UK musisz mieć na nie brytyjskie ubezpieczenie przed udaniem się do DVLA. Sama procedura nie trwa długo i kosztowała mnie ok.50F ,na miejscu wykupujesz road tax. Problemem może być znalezienie ubezpieczyciela ,który ubezpieczy ci auto po numerze VIN a nie wg.tablic. Takie ubezpieczenie z pewnością będzie droższe. Rejestrowałem youngtimera bez modyfikacji a nie klasyka, jednak wiem że ubezpieczyciele niechętnie patrzą na nieseryjne auta lub znacząco podwyższają stawkę.
Ubezpieczenie jest konieczne, zeby wykupic road tax, a co z MOT? wiem, że muszę zmienic światła (przednie i ewentualnie tylne) na takie w ruchu lewostronym i licznik z km na mile. Czy cos jeszcze?
Aha - z modyfikacji to auto ma zmieniony silnik o innej pojemności i mocy (moc większa, pojemnośc mniejsza), wstawioną klatkę bezpieczeństwa i tylko dwa fotele - kierowcy i pasażera.
Kierownica jest po lewej stronie.
No mam nadzieje zagościc pare razy w przyszłym roku na Crail, alre to dopiero jesienia, bo auto przywioze dopiero latem.
do tego czasu chce ogarnąć to wszystko, a raczej mój przyjaciel to zrobi, bo wszystko jest w częściach.
No i formalności z rejestracją na wyspach, bo nie chce mi sie bawić w ściemnianie i ryzykowac strate auta.
Jedno pytanko do tematu - czy umowa kupna sprzedaży miedzy włascicielem a mna ma byc wypisana na mój brytyjski adres?
Potrzebuje dowiedziec się co mi potrzeba aby sprowadzić auto z Polski i zarejestrowac je w UK.
Chodzi o nietypowe auto - klasyk zrobiony na rajdówkę.
Auto nie ma w Polsce ubezpieczenia i przeglądu ale to jest do załatwienia, tym bardziej, ze auto przyjedzie do UK na kołach.
Auto nie jest zarejestrowane w PL na mnie.
Jakie dokumenty potrzebuję z Polski.
Jak wygląda procedura w DVLA? Jakis druk czy co?