Do góry

Brytyjskie kolejnictwo - ogromne inwestycje i nowe miejsca pracy

Hitachi wybuduje nowoczesną fabrykę składów kolejowych w Newton Aycliffe w hrabstwie Durham, cztery nowe zajezdnie w Anglii i modernizuje liczne zajezdnie kolejowe w Wielkiej Brytanii, co przekłada się na nowe miejsca pracy w budownictwie i kolejnictwie. W samej fabryce w Newton Aycliffe pracę znajdzie 730 osób.

Stacja kolejowa w Londynie, fot. DearEdward (CC BY 2.0)

W 2013 roku rozpocznie się budowa nowoczesnej fabryki składów kolejnowych dla linii typu intercity w Newton Aycliffe. Bezpośrednio przy budowie fabryki pracę znajdzie 200 osób, a kolejne tysiące miejsc pracy powstaną u dostawców. Po ukończeniu budowy – w 2015 roku przy produkcji składów kolejowych powstanie 730 miejsc pracy dla pracowników wykwalifikowanych.

Wszystko to za sprawą rządowego kontraktu o wartości 4,5 miliarda funtów na budowę 92 składów pociągów, który właśnie wygrało konsorcjum Agility Trains, składające się z firm Hitachi i John Laing. Program Intercity Express Programme (IEP) pozwoli zastąpić 125 starych składów nowymi, bardziej pojemnymi, nowoczesnymi pociągami.

Hitachi będzie w Newton Aycliffe prowadzić również prace badawcze i rozwojowe, mające na celu stworzenie składów kolejowych na linie europejskie i zdobycie kontraktów w całej Europie.

Oprócz supernowoczesnej fabryki, w północno-wschodniej Anglii, Hitachi wybuduje nowe zajezdnie w Bristolu, Swansea, zachodnim Londynie i Doncaster oraz zmodernizuje istniejące zajezdnie na terenie Wielkiej Brytanii.

Nowe składy będą obsługiwały główne linie kolejowe Wielkiej Brytanii - East Coast (wschodnie wybrzeże: od Londynu przez Newcastle do Edynburga) oraz Great Western (między Londynem a Bristolem).

Przypomnijmy, że w zeszłym tygodniu zapowiedziano również inwestycje w dalszą elektryfikacje linii Western Main między stacją London Paddington a Swansea. Elektryfikacja oraz nowoczesne pociągi skrócą czas podróży. Szacuje się, że podróż z Londynu do Newcastle będzie krótsza o 13 minut, między Londynem i Swansea o 15 minut, a między Londynem a Bristolem aż o 21 minut.

mik, twojsukcesuk.co.uk

Katalog firm i organizacji Dodaj wpis

Komentarze 5

BD.K
20 493 1
BD.K 20 493 1
#130.07.2012, 10:51

drobne 4,5 miliarda funtow...

radnor
26 173 16
radnor 26 173 16
#230.07.2012, 12:19

Meanwhile in Poland

yac.
3 302
yac. 3 302
#310.08.2012, 18:47

zły dotyk boli przez całe życie radnorku.

yac.
3 302
yac. 3 302
#410.08.2012, 18:49

Czy UK zaczyna się w Londynie a kończy w Edynburgu?
Coś te nieszczęsne Aberdeen to już koniec świata jak widać, niewiele się tu dzieje i nie docierają tu takie inwestycje. :(

AniaZuk
17 1
AniaZuk 17 1
#521.08.2012, 13:49

Fajnie, że są inwestycje, nawet jeżeli są na to kredyty, to jednak nowe miejsca pracy to i zasiłek dla bezrobotnych jest niepotrzebny. Oby i w Polsce kiedys tak inwestowali w koleje.