Tuning to delikatny temat jak przedobrzysz to ... Ale akurat to mi sie podoba jest dokladnie tak jak okresliles to skromny gustowny i moze troszke sportowy no ale przeciez takie tez auto:) Dobrze ze takiego rekina mi nie pokazales heh jak czasami widze lagune 1.6 ale spojler jak ... swini siodlo pasuje:d
witam wszystkich,gratuluje osiadły zakupu,co do silnika to do 2001 530d miały 184 koniki a po lifcie czyli po 2001 zminiono troszke oprogramowanie dzięki czemu uzyskano 193.Jeden i drugi chodzi naprawde imponująco.Co sie zaś tyczy sprzętu grającego no to już jest inna bajka gdyż w E39 jest to największa porażka,firmowy sprzęt gra tragicznie,radio wymienić niby można ale wygląda to póżniej gorzej niż żle i jedynie co pozostaje to na dzien dobry zmienić głośniki i właśnie dołożyć wzmacniacz i suba który podobno bardzo ładnie wchodzi pomiędzy tylnią kanape,to tyle co się orientuje
aha i jeszcze jedno,uważaj na paliwo jakie lejesz,ja niestety kupiłem taką bunie i ktoś musiał zalać wcześniej jakieś główno i ogólnie to dłuuuga historia ale zakończyła sie wymianą silnika na której \"popłynąłem\" 2000 tysiączki także radze uważać,to naprawde super silniczki ale niestety bardzo wrażliwe na jakoś paliwa,pozdrawiam
Pablo, automat to nie moje wody terytorialne ;), takze mam manuala. Rzeczywiscie dziwne to, ale powiedzmy 60% klekotow, na rynku wtornym przychodzi z automatem :(Szkocja, pozdrawiam serdecznie i pytam, jak to mozliwe, ze nie zabierales glosu w tych dyskusjach wczesniej, skoro juz miales 530d ;) Nieladnie! :)Sprzet grajacy jest, ujmujac to delikatnie - fabia classic likewise... Glosniki ewidentnie trzeba wymienic i w tym upatruje nadziei na przyszlosc. Przy okazji, moze wiesz jakie sa rozmiary tych glosnikow i czy standardowo mocowane?Co do paliwa, to mozliwosci sprawdzenia co lejesz, wiadomo - nie ma, ale moze tutaj mnie przykrosc nie spotka, a do Polski nie jezdze.
Witaj Osiadły,rzadko przesiaduje na szkocji.net i jakoś tak zawsze brak czasu, na włączenie sie do dyskusji ,mi doskwiera ale obiecuje poprawe:)Jeżeli myślisz że sama wymiana głośników zdziała cuda to z całym szacunkiem ale sie stary przeliczysz,no chyba że zamontujesz większe niż standard ale to już wiąże sie z przeróbką tapicerki.Standartowo masz 13cm z przodu i takie same z tyłu,trzeba je wyjąc i założyc dwudrożne najlepiej Hertz lub Infinity + wzmacniacz i sub w miejsce gdzie jest worek na narty bo bagażnik jest tak dobrze wytłumiony że jeżeli wsadzisz do niego jakiś głośnik niskotonowy to będzie tzw.wieś na kółkach a to dlatego że muzykę będzie słychać wszędzie tylko nie w samochodzie,myśle że wiesz co mam na myśli.Troche roboty przy tym wszystkim jest ale jeżeli zamierzasz zostawić sobie to autko na dłuższy czas to warto,pozdrawiam
W tej chwili slychac wlasciwie tylko srednice,a i to jak z garnka... Wysokie tony nie wystepuja, a bas jest nie do strawienia zupelnie, bo tepy, dudniacy i kompletnie bez sprezystosci - rozmyty, jak z jarmarcznego \"jamnika , co ma 20ooo watt\"... Myslalem o dwu-droznych markowych glosnikach na przod plus tweetery jesli jest miejsce.Z tylu chodzily mi po glowie trzydrozne, eliptyczne Infinity, ale widze, ze beda schody...Z tego, co mowisz o subwooferze wynika, ze zalecany bylby tzw. walec, zamiast skrzynki. Niezbyt mi sie to usmiecha, bo glosnik niskotonowy, jak wiadomo cala glebie czerpie ze skrzynki rezonansowej,a w walcu takiej na dobra sprawe nie ma. Dobrze, ze powiedziales mi o tej akustyce bagaznika, bo to dosc powaznie zmienia mi plany :(A orientujesz sie moze, czy daje sie sensownie wymienic radio, na inny, wyzszy model Alpine, aby zachowac sterowanie w kierownicy, obsluge zmieniarki i konserwatywny wyglad konsoli srodkowej? Opowiedz, czy miales , a jesli tak, to jakie mody w swojej buni ;)
tak z przodu jak i z tyłu są 13cm chyba że ja tylko tak miałem...Wiem,że walec to nie jest szczyt marzeń ale robi sie już naprawde znośnie no chyba że Ty Osiadły jesteś audiofil?Jeżeli tak to pozostaje Ci..........zmienić autko:) No a tak poważnie to oczywiście też myślałem o wsadzeniu alpine i do tego można dokupić taką zaślepke ale to jak to wygląda to już sprawa indywidualna,dla mnie tragedia ale są tacy co to zrobili i są zadowoleni(przynajmniej tak mówią)
Drodzy koledzy, nikt nie zabral glosu w sprawie spojlera. Tymczasem autko dzis wyprowadzilem na prosta- srodek wypucowany na \"niowke sztuke\", karoseria dostala dwie warstwy porzadnej jakosci woskow, a nie byla woskowana od dnia, kiedy stalin umarl ;) , felunie tez sie blyszcza jak nalezy, choc nie przypuszczalem ze przy tych osiemnastkach sie tak narobic trzeba (glebokie toto i dawno myte nie bylo). Jak bedziecie chcieli to zarzuce goracy foto-reportaz ;) I teraz mam ochote na ten spojlerek, bo ladny i cenowo tez mnie nie zrujnuje :) Tyle, ze to jest na kleju bodajze, wiec sam nie wiem czy faktycznie warte zachodu? Co sadzicie? Innego z wierceniem otworow w klapie napewno nie bede zakladal, wiec albo taki na klej albo zaden.
[URL=http://img375.imageshack.us/my.php?image=dsc00296dq8.jpg][IMG]http://img375.imageshack.us/img375/2929/dsc00296dq8.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://img186.imageshack.us/my.php?image=dsc00289sc4.jpg][IMG]http://img186.imageshack.us/img186/201/dsc00289sc4.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://img186.imageshack.us/my.php?image=dsc03980jg7.jpg][IMG]http://img186.imageshack.us/img186/5298/dsc03980jg7.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://img522.imageshack.us/my.php?image=dsc04643sn2.jpg][IMG]http://img522.imageshack.us/img522/4213/dsc04643sn2.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://img522.imageshack.us/my.php?image=dsc00276hl6.jpg][IMG]http://img522.imageshack.us/img522/6788/dsc00276hl6.th.jpg[/IMG][/URL
Piekna , pabloe! Kremowa skora to cos co mi sie bardzo marzylo, ale niestety jak trafilo sie auto do brania, to spelnialo wszystkie warunki...oprocz tego jednego. Dlatego wnetrze w kremowej skorze, wciaz pozostaje moim marzeniem ;) Twoje autko jest w slicznej kondycji - zadbane i czysciutkie, tak jak lubie... :)Daje rade! Malyna ;)
na \"M\" jeszcze mnie nie stac, ale moze na cos takiego model przed \"M\" tylko jak wiadomo, cos w niej tez bym zmienil, np kolor skory na taki jaki mam teraz itp... pozdro http://cgi.ebay.co.uk/2003-03-BMW-330CI-M-SPORT-COUPE-330-CI-MANUAL_W0QQitemZ350046050865QQihZ022QQcategoryZ9837QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
osiadly, :)pseudo machon vs. pseudo chrom: 1:0odpuszczam, bo przynajmniej skrzynie masz manualna, czyli nie wszystko stracone ;) masz juz bmw, czyli do konca swiata potrzebna jest jedynie moja przesiadka do hondy ;) ale, ale, zeby pozostac w temacie w-on-tku: pabloe46, za podobna kaske (okolo £12K) mozna, a nawet trzeba sie rozgladac za e39 m5!np. takie cus: http://www.pistonheads.com/sales/239439.htm
_crop_6278.jpg)
w watku o hultaju coupe pojawila sie dyskaszyn o bmw 5 (e39). osiadlemu sie podoba, bus'owi37 nie bardzo (aczkolwiek skojarzenia z gimnastyka nie kumam). co do konserwatywnego design'u, to naprawde nie ma co sie specjalnie klucic, bo to naprawde rzecz niemal wylacznie gustu. obiektywnie jednak, ewidentnej brzydoty nie mozna temu modelowi zarzucic ;)
stosunkowo niedawno posiadalem model e39 525tds. byl to wyszydzany przez bus'a37 "p reg" '97, bardzo "zmeczony" egzemplarz z nieco walnieta pompa (problemy z odpalaniem przy cieplym silniku), ale mimo wszystko jakosc wykonania - szczegolnie wnetrza - wciaz przerastala moje oczekiwania wzgledem bmw. rada dla sceptykow: koniecznie trzeba sie przejechac! to auto jest naprawde ujmujace zza kierownicy.z benzynowych silnikow "godny polecenia" jest oczywiscie model m5 ;) ale z rozsadnych opcji 528i bardzo ladnie daje rade. jeden z lepszych ropniakow na rynku aut uzywanych to 530d.co do wersji wyposazenia, nie ma sensu karac sie niczym ubozszym niz "se". jak dla mnie, warto poszukac modelu "sport" (foto) z pakietem stylizacyjnym ala m5, glebiej wyprofilowanymi siedzeniami, srebrnymi wstawkami na desce (aluminium look) zamiast standardowego orzechowego drzewa (mercedes dziadka stefana look), trojramienna sportowa kierownica (foto) zamiast wielkiego czteroramiennego steru (standard).jedyne rozczarowanie to seryjne audio - prawdziwe zenua. po roku 2001 (facelifting wprowadzajacy delikatne zmiany stylistyczne i najbardziej zauwazalne nowe reflektory ochrzczone mianem angel eyes) bylo troche lepiej, szczegolnie z opcjonalna dwu dinowa nawigacja / tv. bywaly tez fabryczne upgrade'y audio firmowane przez harmann/kardon, ale takiego modelu to ze swieca szukac.nalezy wybic sobie z glowy mit bezawaryjnosci, bo te auta - jak wszystko - sie czasami psuja. pare ciekawostek dropsa i na co zwracac uwage tu:http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/usedcartests/44251/bmw_5series.htmli tu http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsHistory/BMW-5-Series-528i-SE/200076/a jak ktos potrzebuje zachety do zakupu 530d, to tutaj mala laurka od nienawidzacych diesli cynikow z top gear:http://www.topgear.com/drives/A4/E3/roadtests/04/01.htmlhttp://www.topgear.com/drives/A4/E3/roadtests/07/01.html