Edynburg: utrudnienia w ruchu

Sprawdzaja Cie Juzefie.

utrudnienia w ruchu, czyli fotka z chorzowa.

Bus, szczerze wątpię.

Przepaszam, że we wpisie #6 w niewybrednych słowach okazałem swoje zaskoczenie "oczywistą oczywistością" błędÓ. Poraziło mnie.
Prostacki błąd- prostacka reakcja. Biję się w piersi. Teraz usuńcie jeszcze nielajka. ;)

W sumie szybka reakcja- sam cofnę. ;)

esha nastepnym razem pisz - krucze pioro, znowu utrudnienia.

Usunęli moją bezinteresowną ofertę :D Niesamowici są.

w sumie glosowalem na zielonych w szkocji. kto przepchal te tramwaje? zieloni czy snp?

dostal polak prawo glosu w szkocji i juz maja utrudnienia w ruchu. jestesmy jak zaraza.

SNP przybilo ostatni gwozdz do trampkow w 2009 bodajze.

czyli nie moja wina.

@13

nie mozna tego tak zostawic to dyskryminacja, brak swobody wypowiedzi...

trzeba sie skontaktowac z zartowalem i zoorganizowac manifestacje pod emito :)

@17

Zieloni tez tam paluchy maczali, tylko oni za duzo do gadania nie maja. Gro kasy poszlo do Lib-Dem.

budują to jak Tusk autostrady

...Prace mają trwać do 15 marca...

czy na pewno chodzi o 15 marca tego roku ??

nie ma takiej sily ktora by mnie zmusila do mieszkania w Edim.

tramwaj , gaz, latanie dziur, inne wykopki.

bleeeee

a sorry... na razie trochę krócej budują :D

idz do lidla

Empire State Building

(...)Roboty w tym miejscu rozpoczęły się w 22 stycznia 1930 roku. Natomiast właściwa budowa budynku rozpoczęła się 17 marca 1930. W projekt ten zaangażowanych było 3400 pracowników, głównie pochodzenia europejskiego, a także Indian z plemienia Mohawk. 5 robotników zginęło w trakcie budowy. Łącznie robotnicy wypracowali około 7 milionów godzin. Co tydzień przybywało około 4,5 piętra. W niektórych momentach było to nawet 14 pięter na 10 dni. W trakcie budowy materiały i sprzęty były wciągane na górę według porządku i harmonogramu ustalonego w najmniejszych szczegółach. Właśnie dzięki tej precyzji udało się wybudować ten gmach w 58 tygodni(...)

A czasami się po prostu nie da jak widać.

jak temat o tramwajach, to bus musi być. dziwne że jeszcze radnora nie ma i zwyczajowa pyskówka nie wre :/

Bo bus sledzi temat tramwajowy, ba posrednio jest zaagazowany w te machine dezinformacyjna.

A radnor co na powiedziec, przeciez sami Edynburczycy juz mowia otwarcie ze jest lipa.

Pzdr.

#24:

Oczywiście "zapomniałeś" wspomnieć, że budynek wznoszono w czasach wielkiego kryzysu, gdy bezrobocie w USA sięgnęło 33%, w warunkach urągających wszelkim ówczesnym normom, bez żadnych zabezpieczeń, wyzyskując robotników, że w czasie budowy zginęło pięciu robotników a pierwszym samobójcą, który skoczył z tego budynku, był robotnik, który został zwolniony z pracy przy budowie. Takie tam drobiazgi, bo przecież jakaż to romantyczna historia:

Fotografie Lewisa Hine . Dla tych, którym nazwisko autora prac jest obce:
"Jego prace są zaangażowane społecznie. Ukazywał w nich problemy, niesprawiedliwość i wyzysk w pracy, którego sam doświadczył."
http://pl.wikipedia.org/wiki/Lewis_...

"Najważniejsze swoje zdjęcia zrobił w latach 1930-1931 kiedy został wybrany do zrobienia zdjęć dokumentujących budowę Empire State Building. Sfotografował wówczas pracowników wśród żelastwa i stali wykonujących niebezpieczne prace na wysokościach w różnych akrobatycznych pozycjach bez żadnych zabezpieczeń. Wszystkie zdjęcia znalazły się w wydanej przez niego książce ” Men at Work”. "
http://fotograficzno.pl/lewis-hine/

https://www.facebook.com/pages/Lewi...

fejsbuc :D
(nie, nie podbijam tu do Ciebie - tak dla jasności)

A patrz, ja głupol a bez tej lektury sobie to wydedukowałem...
miałem nawet wpisać wcześniej: "murzyni pobudowali".
Bez specjalnego szukania wygrzebie się więcej podobnych historii.

Jednak teraz jest teraz. Taka technika, tyle środków i... no właśnie.
Podobnie jak z budową warszawskiego metra.

To moze nie empire state building a cos blizej? Tower Bridge?

Construction started in 1886 and took eight years with five major contractors – Sir John Jackson (foundations), Baron Armstrong (hydraulics), William Webster, Sir H.H. Bartlett, and Sir William Arrol & Co.[5] – and employed 432 construction workers.
Two massive piers, containing over 70,000 tons of concrete,[4] were sunk into the riverbed to support the construction. Over 11,000 tons of steel provided the framework for the towers and walkways.
The total cost of construction was £1,184,000[6] (£100 million as of 2013)

Budowany 8 lat wiec tramwaje maja jeszcze czas :)
Nie wspomne , ze wtedy nie mieli dostepu do takich maszyn jak dzis. ;)

Ty bus, ale serio myślisz że mnie to coś obchodzi? Wpadnę do edi raz na tydzień na lody i ciastko po kinie, a ty chłopie żyjesz tramwajami od rana do nocy z tego co widzę. I jeszcze te teksty "u nas w lothianie", przecież widzę że tęsknisz i wytrzymać bez tematu nie możesz nawet 5 minut. Drugi danzig, od 3 lat w polsce siedzi ale dzień bez emito to dzień stracony. :)

Nie emocjonuj sie bo czkawki dostaniesz.

To jestes w koncu z Edynburga miasta sukcesu czy nie? Bo tak wybiorczo troche, jak festiwale to jestes z Ediego, jak wtopa z tramwajem, smieciami, statutory repairs to nagle wpadasz do Ediego raz na tydzien?

I gdzie jest temat o prawo jazdy bo cus znalazlem?

Busik to nie mi nerwy z emocji puszczają na tyle, żeby rzucać mięchem i 15 tematów zakładać, znowu coś pokitrałeś. :)

No i jak to z 'u nas w lothianie'? W Dundee jeżdżą czy dalej czujesz się z nimi związany emocjonalnie?

Albo udajesz albo jestes glupi.

Masz proeblem ze soba, nie moja sprawa.

Nie zakladam 15 tematow, wypowiadam sie w temacie gdzie wiem, i nie musze sie tlumaczyc skad.

Edynburg to szambo komunikacyjne.

Co do Dundee, nie nie mamy tramwajow.

Ciao!

Nie licząc 15 tematów "dajcie mi bana!!11jedenjeden" bo zakwestionowałem urojenia twojego prezesa. Nudny jesteś, naprawdę. Dalej nie wiem jak to jest z "u nas w lothianie", to z tęsknoty?

Byłem wczoraj w mieście, 23 minuty od bypasu do zaparkowania przy north bridge o 6 wieczorem, i co mi zrobisz poza wściekaniem się zza klawiatury z tego powodu? :) Skończ już z tymi kompleksami, idź sobie do do maca na frytki i ciesz się z życia w twoim szkockim bytomiu, ile można o tym samym dżizas.

Nie licząc 15 tematów "dajcie mi bana!!11jedenjeden" bo zakwestionowałem urojenia twojego prezesa. Nudny jesteś, naprawdę. Dalej nie wiem jak to jest z "u nas w lothianie", to z tęsknoty?

Byłem wczoraj w mieście, 23 minuty od bypasu do zaparkowania przy north bridge o 6 wieczorem, i co mi zrobisz poza wściekaniem się zza klawiatury z tego powodu? :) Skończ już z tymi kompleksami, idź sobie do do maca na frytki i ciesz się z życia w twoim szkockim bytomiu, ile można o tym samym dżizas.

:)

:* buziaki-busiaki!

A koleżance w pracy cycki urosły.

Pracuje w LB...

Glupku.

a widzisz, dobrze zgadłem i nawet przewidziałem że znów nerwy jak dzieciakowi puszczą i zaczniesz wyzwiska. z siedzibą w dundee, dojeżdżasz do ukochanego edi?

LOL :|

@27-42 buhahahaaa

CDN.

Całe to miasto jest jednym wielkim utrudnieniem dla zmotoryzowanych, przez tramwaje podniesionym do 2-giej potęgi. Próbuję sobie od kilku lat jakoś wytłumaczyć, że to stare grodziszcze i ma niedzisiejszy układ ulic, że ci, którzy się w nim urodzili i dorastali, znają każdą uliczkę i potrafią w miarę sprawnie się przemieszczać, ale nie mam już siły. Edynburski chaos powoli mnie zabija i nic na to nie poradzę...
Uciekajmy!

Nie wiem o czym rozmawiacie Dojazd autobusem z peryferyjnego Clovenstone do Princess St. (zamek)- 22 min, na Southouse-22 min, w sumie to nie wiem, na uj ten tramwaj. ;)

Taaaa moj rekord jest troche inny. Lotnisko- ocean terminal tylko 3 godziny z jedna przesiadka. Nie ma sie co oszukiwac. Te tramwaje to wał, heca, wstyd ,żenada itd itp na skale swiatową. Sa juz slynne i wytykane palcem lub pokazywane jak zly przyklad w wielu krajach na calym swiecie. Jak sie na to spojrzy to rece , spodnie i kursy walut opadaja. Miasto , które mialo calkiem rozbudowana siec trawmaja zlikwidowalo ja bo sie miasto korkowalo. Po 40 kilku latach ktos wymyslil budowe jednej linii przez cale miasto- centrum czyli najbardziej zakorkowana czesc. Potem juz z gorki - jeden wielki burdel. PRace robione chaotycznie, jakby bez planu. Skrzyzowania czy ulice rozgrzebywane po 5 razy i za kazdym razem zrobione inaczej ( np haymarket) . Nikt nic nie wie i za nic nie odpowiada.
Terminy to fikcja a budzet byl zwiekszany chyba juz piec razy do trzykrotnosci pierwotnie zakladanego. Zabawa w rozgrzebane miasto, utrudnienia komunikacyjne i padajace biznesy ciagnie sie juz piaty rok. Za setki wydanych milionow mamy jak dotad setki przeploszonych kretow oraz kilka metrow torow na Princess st. Nie wspominajac, że od poczatku na te tramwaje nie bylo biznesplanu- wszystko wskazuje na to, ze beda bardzo niedochodowe jesli kiedykolwiek powstana. Slowem pelen wypas. Taki numer to by nawet w PL nie przeszedl. Juz by byl wrzask, sledztwa itd. a tu jest tylko milczenie (strzyzonych ) owiec.

Taka jest niestety prawda. Nie zdaja sie jedynie tego dostrzegac optymisci z Roslin.

Aktualnie ze strony operacyjnej nobody gives a single shit about it.

Roslin Cool

Do ikeii bliżej niż leith walk'a , ale żeby codziennie z dundee do Ediego w obie strony do pracy! Załamka!

a ten tramwaj bedzie jezdzil na prestwick ?

Jesli bedzie szansa na uzyskanie dziesieciocyfrowego budzetu to nawet do Inverness podejma sie budowac.

pffff czy most nie jest następny na tapecie?;)

NEDD
#46 | Wczoraj - 21:22
Taaaa moj rekord jest troche inny. Lotnisko- ocean terminal tylko 3 godziny z jedna przesiadka.
_____________________________

W trzy godziny dojdziesz pieszo (9 mil). Z przystankami po drodze. Nie wmawiaj, że "setka" jedzie tyle czasu. 35 pokonuje trasę w niespełna półtorej godziny- okrążając praktycznie całe miasto. :)
To, co napisałeś powyżej, jest zwyczajnie pozbawione logiki. :)

a co z tunelem? zaniechane plany budowy?

Esha_
#45 | Wczoraj - 18:47

Esha_
#52 | Dziś - 23:38
_________________

Brak prawka czy tylko autka? Łatwo się wysmiewać z innych co? :P

Stary, ale o co chodzi?
Auto to jakiś obowiązek?
Cholernie sfrustrowany jesteś od czasu, gdy wyłazi twoja homofobia, twoje kombinowanie z nickami i zwyczajne luki w myśleniu. :)
Poruszam się -jak chyba większość mieszkańców Edka- komunikacją zbiorową, bardzo lubię tez rower- mam ich kilka, amortyzator w jednym z nich kosztuje często więcej, niż cały czterokołowy strucel, którym poruszają się po mieście Polacy.

Gdybyś nie zauwazył, to poproś kogoś mądrzejszego o wytłumaczenie, po co przy wszystkich stacjach w Szkocji znajdują się duże parkingi i w jakim celu rozlokowano je wokół miasta.

A treraz leć frustrować się do tematu o Tusku, głąbie. :)

Z ciebie wyśmiewać się łatwo- z powodów opisanych w trzecim zdaniu tego wpisu. :)

Esha sprawdz sobie ile mil pokonuje autobus( autobusy) z lotniska do ocean terminal. Bardziej okrezna droga nie da sie jechac i jest to wiecej niz 9 mil. Zasuwac z buta 9 mil z bagazem 20 kg ? Powodzenia. Mam zegarek i wiem ile jechalem. Okrezna droga, wlokacy sie autobus plus korki. Nie mowie , ze kazdy kurs jest taki. Napisalem wyraznie - rekord.

Setka nie jeździ okrężną drogą- wybrałeś więc chyba najtańszą linię 35, która rzeczywiście objeżdża całe miasto.
?

Rzeczywiście przez kilka miesięcy było masakrycznie- gdy zamknieto dla autobusów Princess Street. Padaka na maksa.

Esha, padala jest nadal w zwiazku z przebudowa West End. Co 35 i 100 to nie jest zaden przyklad, bo jezeli jedziesz do np Ocen Terminal to 100 plus np 22 zaoszczedzi Ci raptem 10 minut na calej trasie wzgledem 35.

P&R moze mialo sens kilka lat temu gdy jezdzilo X48, teraz jeseli przyjedziesz na Ingilston masz do wyboru 12, co 20 min ktora z predkoscia 45-50 min zabierze cie do centrum. Czasy przejazdu w centrum w godzinach szczytu z Elm Row do Tollcross siegaja nawet 40-45 min gdzie w 74' bylo dwa razy szybciej.

Co do Trampka, czy wiesz ze nie ma jednoznaczej odpowiedzi jak dlugo potrwa podroz z York Pl do Lotniska? Na pewno bedzie to wiecej niz obecna czas 100. Czy wiesz ze nie ma pewnosci jak tramwaj zachowa sie na podjazdach na St Andrew Sq? Wyliczenia sa tylko teoretyczne i kwestionowane przez specjalistow. Model tramwaju kupiony dla Edynburga to najwieksza wersja, ktora jest np uzywana w Hiszpani jak kolejka podmiejska laczaca Alicante z Benidorm.

Kolejny fakt, pamietaj ze £700 mln zostalo dotychczas wydane na POLOWE lini na ktora miasto dostalo grant. To jest tylko 1/2 pierwszej fazy lini tramwajowych. Leith Walk zostal praktycznie zniszczony tylko po to zeby zrezygnowac ostatecznie z lini?

Do tego dochodzi przyszlosc, bo czy wiesz ze sa plany usuniecia calkowitego busow z Princes St i przeniesienia ruchu na George St(kazdy chyba wie jak to wygladalo gdy princes byla w przebudowie?)

Clowncil z Edyburga jest niepodrabialny. Gorzej juz tylko moze byc w Warszawie.

@51

Kijvena, most nie jest na tapecie. Most jest projektem rzadowym. Jakies dwa dni temu oficjalnie radni z Edyburga(miasta ciastek i lodow na niedziele) zostali odsunieci(patrz wybito im z glowy) zasiadanie przy projekcie. Tego nie musze komentowac.

http://m.scotsman.com/edinburgh-eve...

Pzdr.

Bus:
Już pięć lat temu kwestionowałem potrzebę budowy linii tramwajowej, mającej w założeniu umożliwić szybki transport do/z lotniska, jednakże większość rozmówców na forum uważała, że skoro rozpoczęto prace, to widocznie istnieje taka potrzeba.

Obok lotniska przebiegają dwie linie kolejowe, jedna z nich przylega do terenu lotniska. Brakuje tylko bocznicy lub dodatkowej stacji, z której odjeżdżałyby dodatkowe, specjalne pociągi. Patrząc na czasy przejazdów ze stacji położonych najbliżej lotniska można śmiało stwierdzić, że czas przejazdu do samego centrum nie trwałby dłużej niż 12 minut. Dla mieszkających po trasie przejazdu istnieją autobusy "35" i "100".

Jeżeli jestem w błędzie, proszę o wytłumaczenie bieglejszych w tym temacie.

@60 zgadzam sie z kazdym slowem.
Twoj projekt jest optymalnym rozwiazaniem dal Edi-lotnisko. Zreszta to bylo juz wspomniane na poczatku projektu przez owczesnego bodajze dyrektora Scotrail. Problem byl tylko taki ze gdyby projektem zajal sie Scotrail, counciul nie moglby polozyc swoich tlustych lap na kasiorze. Jezeli nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniadze.

Staram sie tylko udowodnic ze wladze Ediego zniszczyly to miasto i nadal niszcza za gruba kase. A najlepszym srodkiem transportu jest motocykl enduro.

Poziom korupcji i niekompetencji przy tym projekcie nieodbiega wiele od polskich autostrad lub Modlina.

Poziom korupcji i niekompetencji przy tym projekcie nieodbiega wiele od polskich autostrad lub Modlina.

Mocne oskarżenie! Masz dowody?
Może nie chciej aby te oskarżenia trafiły do osób zainteresowanych może się to skończyć mało przyjemnie dla Ciebie.

#61:

Bus... w tym przypadku mogliby uczyć sie od nas- przecież wystarczy tylko peron... jak we Włoszczowie... ;)

Ewentualnie bocznica- i nie ma bata, żeby kosztowało to 700mln... do tego: "700 mln na początek". ;)

Ciul tam z tramwajami które przeżywasz nawet mocniej niż yamato smoleńsk, ale powiem ci bus, że zaczynam powoli rozumieć ten permanentny ból zęba. Też chodziłbym wkurzony na cały świat, gdybym musiał dojeżdżać co rano 50 mil w jedną stronę do pracy bo u siebie nie mogę znaleźć.

Tylko tyle wysapales?

Oboje wiemy, kto tu sapie ze złości całymi dniami. Odpuścisz sobie włażenie na mnie w końcu?

Haha, idiota z Radomia.

Spoko, mam Cie w nosie.

radnor masz jakies wtyki w luczniku?

Ale powiedz, wkurza cię to że miasto takie zniszczone, a ty od roku musisz do niego do pracy jeździć? O to się rozchodzi z tymi wszystkimi fochami od PCSu po artykuł o dostawcach? Próbowałeś pogadać ze specjalistą?