Do góry

Bilety kolejowe w Wielkiej Brytanii są droższe niż lotnicze

Ceny biletów kolejowych w Anglii i Walii wzrosły od 1 marca średnio o 3,8 proc.. Jest to najwyższa podwyżka od 2013 roku. Sprawiło to, że np. cena rocznego biletu na trasie Brighton-Londyn wzrosła o £194 do £5,302, a bilet całoroczny na trasie Liverpool-Manchester o £105 do £2,865.

Podwyżki cen biletów są regulowane przez rządy Wielkiej Brytanii, Walii i Szkocji. W tej ostatniej ceny biletów kolejowych wzrosły już w styczniu także o 3,8 proc. Dlatego cena rocznego biletu okresowego na trasie Glasgow-Edynburg wzrosła o £162 do £4430.

Przed wybuchem pandemii większość taryf była kontrolowana przez operatorów kolejowych, ale teraz są one regulowane przez państwo. Stało się to w związku z wielomiliardowymi dotacjami wpompowanymi w kolej, aby utrzymać usługi przewozowe. Innym powodem wzrostu cen jest inflacja.

Ostatnie podwyżki sprawiły, że ceny biletów kolejowych stały się porównywalne z cenami lotniczymi do niektórych miast w Europie.

Na przykład podróż koleją z Manchesteru do Leeds w godzinach szczytu kosztuje ok. 22,10-37,70 funta. Jest to nieco ponad 70 km drogi. Natomiast za 28-33 funty można polecieć z Manchesteru do Berlina. Osoby podróżujące w godzinach szczytu pomiędzy Londynem a Birmingham muszą liczyć się z kosztem biletu w wysokości 52-188 funtów. Jest to cena, za którą można kupić bilet lotniczy (tam i z powrotem) z Londynu do ponad 50 miast europejskich.

Katalog firm i organizacji Dodaj wpis

Komentarze 16

omegan
15 574
omegan 15 574
#106.03.2022, 12:23

to sprawia ze bycie eko to drogie hobby

yaga7
162
yaga7 162
#206.03.2022, 12:41

Absolutne wariactwo te ceny.... Kilka miesięcy temu przez kilka dni z Glasgow do Edynburga pociągiem podojeżdżałem, 30 funtów dziennie powrotny bilet!!! masakra jakaś, jak auto naprawili to wyszło 10 funtów dziennie....

Dzisiaj zakupiłem do Polski lot, później pociągiem z Poznania do Stargardu pociągiem muszę się dostać. Wyskoczyło Intercity tylko, z ciekawości sprawdziłem cenę bo myślałem że drogo będzie pewnie (nigdy nie jechałem Intercity bo zawsze za drogo było) a tu na dorosłego z dwójką nastolatków pokazało 67zł!!!! nie 670 a 67 tylko!!! nadal jestem w szoku!!!

omegan
15 574
omegan 15 574
#306.03.2022, 12:45

tak duzo sie mowi o ekologii, o czystym powietrzu, o zmniejszeniu ruchu na drogach, ale nikt nie wpadl na to by obnizyc ceny przejazdow koleja np poprzez dotacje rzadowe. problem w tym ze na takiej formie ekologii korporacje nie sa w stanie zarobic, wiec tego sie nie wspiera, a szkoda.

yaga7
162
yaga7 162
#406.03.2022, 13:01

Do Manchesteru raz na jakiś czas z rodzinką jadę (4 osoby), sprawdziłem właśnie bilet z ciekawości i aż kopara opadła.....

Glasgow to Man Piccadilly anytime return 449.40!!!!!!! vs autem to wychodzi że trzeba dodatkowo wyłożyć 400 smakaronów więcej!!!! czizus krajstus wszemogący, is this for real ???

Judasz
7 945
Judasz 7 945
#506.03.2022, 13:38

Podróże kształcą.

A za naukę trzeba płacić.

iwo
7 761
iwo 7 761
#606.03.2022, 14:54

Polskie intercity w covid w lipcu zeszłego roku. Kupiłam pociąg z Pomorza do Wrocławia:) 1st class. Napisek nie ma gwarantowanych miejsc.

Mówię hmm pewnie łatwiej im prowadzić system i trzymają % miejsc bez bookingu. Siedziałam sobie z 5-6 h na torbie w 1 klasie.

Koło ludzi z miejscówkami nad którymi zwisały opocone pachy stojących pasażerów:)

Czy się irytowałam? Absolutnie nie bo widziałam za drzwiami kl2 siedzące tłumy koło kibla i w korytarzach.

100zl to już wole zapłacić 50 w uk i jechac jak człowiek:)

omegan
15 574
omegan 15 574
#706.03.2022, 15:10
Sokole
11 101
Sokole 11 101
#806.03.2022, 18:38

No i mamy jasnosc., bilety maja byc drogie zeby sie bidota nie pchala.

omegan
15 574
omegan 15 574
#906.03.2022, 18:54

gdy elita chcesz sie poczuc

do pociagu mozesz skoczyc

iwo
7 761
iwo 7 761
#1007.03.2022, 00:40

Im więcej płacisz za bilet tym większa infrastruktura i częstotliwość pociągu. Wtedy ludzie w covid nie musza jak do Oświęcimia jechac a mieć nawet siedzenie. Oczekuje siedzenia w pociągu? Tak oczekuje:) jak to dla ciebie są elity.. to smutne musi być twoje życie… ale rozumiem czemu siedzisz na emito.. za darmo i można się wypluć z żółci:)

omegan
15 574
omegan 15 574
#1107.03.2022, 01:10

nie rozumiesz. generalnie niewiele rozumiesz. ale to juz twoj problem

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#1207.03.2022, 07:27

tak duzo sie mowi o ekologii, o czystym powietrzu, o zmniejszeniu ruchu na drogach, ale nikt nie wpadl na to by obnizyc ceny przejazdow koleja

Buahahaha, chciolbys.

Zwiazki zawodowe i wszelkiej masci firemki kontraktowane przez kolej ciagna z niej tyle siana, ze dziwi mnie ze te bilety nie sa drozsze. Najzwyklejszy service engineer na koleji w Szkocji ma 35k rocznie a robota zalezy od pogody, zanin prad na trakcji zaniknie sie czeka itd. O wyzszych stanowiskach to nawet nie wspomne, jakby kos chcial dobra posadke to proponuje pchac aie na kolej, najlepszy sektor budzetowki IMHO no i rzad nie pozwoli mu upasc.

No i mamy jasnosc., bilety maja byc drogie zeby sie bidota nie pchala

Czyli historia zatoczyla kolo.

iwo
7 761
iwo 7 761
#1307.03.2022, 08:48

Mozna dofinansować więcej i obniżyć ceny biletów.

bus_37
Dundee
24 200 114
bus_37 Dundee 24 200 114
#1407.03.2022, 09:15

Kolej w UK to temat ciekawy. Dużo racji ma indidel i omegan. Państwowy bałagan.

Iwo, wskocz w pociag pomiedzy Edi a Gla w godzinach szczytu. I powiedz jaki to luksus :)

Infidel
14 242
Infidel 14 242
#1507.03.2022, 10:05

Mozna dofinansować...

Mozemy tez placic wiecej podatkow np. 60% i miec parkingi w miescie "za darmo"

iwo
7 761
iwo 7 761
#1607.03.2022, 12:44

Dzięki bus powiedz mi dziś mogę znalezc kl1 na tej trasie:)

Ja mówię o daleko biednych nie commuting